OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Glavna
  • Opel
  • Frontera A
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Uklanjanje i ugradnja pumpe servo upravljača

Uklanjanje i ugradnja pumpe servo upravljača (Opel Frontera A)

            0

Sadržaj: Motor 2,0 l (C20NE) ⬇ Motor 2,4 l ⬇ 2.0L motor, proizveden od sredine…⬇
Ovdje je također potrebno uzeti u obzir godinu proizvodnje automobila, jer ovisno o tome, rad ima neke razlike. Razlika se u većini slučajeva određuje vrstom ugrađenog motora.

Motor 2,0 l (C20NE)



Ovi motori su se ugrađivali do sredine 1995. godine.

1. Skinite klinasti remen pogona pumpe kako je opisano u nastavku.

2. Odvojite usisno crijevo i ispusnu cijev od pumpe.

3. Sakupite tekućinu koja curi. Crijevo je pričvršćeno stezaljkom, cjevovod maticom. Priključci su prikazani na ilustraciji.

4. Zatvorite rupe.

5. Sada možete odvrnuti pričvrsne vijke i ukloniti pumpu s konzole.

6. Ako je potrebno ugraditi novu pumpu, odmah odvrnite stezni vijak i uklonite rotacijsku ploču,…


6. Ako je potrebno ugraditi novu pumpu, odmah odvrnite stezni vijak i uklonite rotacijsku ploču, budući da se ona prenosi na novu pumpu.

7. Zategnite vijke za pričvršćivanje okretne ploče momentom od 25 Nm.

8. Pumpa se ugrađuje pomoću konzole i zateznog vijka. Provjerite klinasti remen, ugradite ga i podesite napetost kako je opisano u nastavku. Zategnite vijak za vezivanje i vijke za pričvršćivanje konzole na 25 Nm.

9. Ugradite crijevo za dovod tekućine s novom stezaljkom i tlačnim vodom.



10. Zavrnite i zategnite spojnu maticu na 20 Nm.

11. Nakon sastavljanja, napunite sustav tekućinom i ispustite zrak kako je gore opisano.

12. Provjerite ima li u sustavu curenja.

Motor 2,4 l



Ovaj motor je ugrađen u automobile proizvedene do sredine 1995.

1. Ako je opremljen klima uređajem, skinite klinasti remen pogona kompresora.

2. Skinite klinasti remen pogona pumpe servo upravljača kako je opisano u nastavku.

3. Odvojite usisne i ispusne cijevi od pumpe.

4. Sakupite tekućinu koja curi. Začepite otvorene rupe čepovima.

5. Sada možete odvrnuti pričvrsne vijke i ukloniti pumpu s konzole.

6. Isključite pumpu kao što je prikazano na slici. Da biste to učinili, odvrnite vijak za vezivanje i vijke za pričvršćivanje montažne konzole.

7. Ako je potrebno zamijeniti pumpu, uklonite okretnu ploču i pričvrstite je na novu pumpu.

8. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 25 Nm.

Pumpa se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

1. Zategnite vijke za pričvršćivanje pumpe na 25 Nm.

2. Slijedite gornje upute za pumpu motora od 2,0 l.

2.0L motor, proizveden od sredine 1995. i 2.2L motor



Oba motora su ugrađena u automobile druge generacije, tj. na OHC 2.0L i DOHC 2.2L motore. Imajte na umu da se na automobilu s klima uređajem pumpa nalazi ispod generatora.

1. Otpustite napetost remena kako je opisano u poglavlju Motor. za oba motora. Ne zaboravite označiti smjer vrtnje remena na njegovoj vanjskoj površini.

2. Odvojite usisne i tlačne cijevi od pumpe.

3. Sakupite tekućinu koja curi. Začepite otvorene cijevi.

4. Uklonite vijke 1, 2, 3 i 4 prikazane na slici.


4. Uklonite vijke 1, 2, 3 i 4 prikazane na slici.



5. Preklopite držač prema gore i izvadite pumpu.

Pumpa se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Pridržavajte se sljedećih momenta pritezanja:

1. Postavite klinasti remen kako je opisano u poglavlju Motor

[Izvor se nalazi na web stranici: www.opelbook.ru]

2. Napunite sustav tekućinom i uklonite zrak.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Meščerjakov Damir

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Frontera A: Upravljanja
Sljedeći članci

Uklanjanje i ugradnja upravljačkog mehanizma
Kormilarski mehanizam — opće informacije
Rastavljanje i sastavljanje stupa volana
Zamjena brave volana i ležaja stupa volana
Uklanjanje i ugradnja stupa volana
Skidanje i postavljanje volana
Zamjena klinastog remena pogona pumpe servo upravljača
Zračni jastuk — Uklanjanje i ugradnja
Podešavanje volana
Podešavanje slobodnog hoda volana
Uklanjanje zraka iz hidrauličkog sustava


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Uklanjanje i ugradnja pumpe servo upravljača Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Uklanjanje i ugradnja pumpe servo upravljača Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Pogonski remen pumpe servo upravljača — skidanje, ugradnja… Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Pumpa servo upravljača — Uklanjanje i ugradnja Opel Omega A (1986-1993)
▶ Zamjena pogonskog remena alternatora, kompresora klima… Opel Insignia A (2008-2017)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 27 + 45 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor F4R
  • Dizel motor F9Q
  • Dizelski motor G9U
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj
  • Oprema i instrumenti
  • Električni dijagrami
Ascona C (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Beskontaktni sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Frontera B (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Benzinski motori 2,2 l
  • Benzinski motori 3,2 l
  • Dizelski motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MUA5C
  • Automatski mjenjač 4L30E
  • Šasija
  • Ovjes i osovine
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Kardanske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Popravak i njega
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.