Рухавік 2.0 л (C20NE)
Гэтыя рухавікі ўсталёўваліся да сярэдзіны 1995 г. выпуску.
1. Зніміце Клінава рэмень прывада помпы, як апісана ніжэй.
2. Адлучыце ўсмоктвальны шланг і напорны трубаправод ад помпы.
3. Збярыце вынікаючую вадкасць. Шланг замацаваны хамутом, трубаправод накідной гайкай. Далучэнні паказаны на ілюстрацыі.
4. Зачыніце адтуліны.
5. Цяпер можна адкруціць ніты мацавання і зняць помпу з кансолі.
6. Калі неабходна ўсталяваць новую помпу, адкруціце адразу ж стяжной ніт і зніміце паваротную пліту, т. да. яна перастаўляецца на новую помпу.
7. Ніты мацавання паваротнай пліты зацягніце момантам 25 Нм.
8. Усталёўваецца помпа з кансоллю і сцяжным нітам. Праверце Клінава рэмень, надзеньце яго і адрэгулюйце нацяжэнне, як апісана ніжэй. Сцяжны ніт і ніты мацавання кансолі зацягніце момантам 25 Нм.
9. Усталюеце шланг падводу вадкасці з новым хамутом і напорны трубаправод.
10. Навярніце і зацягніце накидную гайку момантам 20 Нм.
11. Пасля зборкі заліце вадкасць у сістэму і выдаліце паветра, як апісана вышэй.
12. Праверце сістэму на герметычнасць.
Рухавік 2/4 л
Гэты рухавік усталёўваецца на аўтамабілі да сярэдзіны 1995 г. выпуску.
1. Пры наяўнасці кандыцыянера зніміце Клінава рэмень прывада кампрэсара.
2. Зніміце Клінава рэмень прывада помпы гідраўзмацняльніка, як апісана ніжэй.
3. Адлучыце ад помпы які ўсмоктвае і напорны трубаправоды.
4. Збярыце вынікаючую вадкасць. Адкрытыя адтуліны заткніце заглушкамі.
5. Цяпер можна адкруціць ніты мацавання і зняць помпу з кансолі.
6. Адлучыце помпу ў адпаведнасці з ілюстрацыяй. Для гэтага адкруціце стяжной ніт і ніты мацавання мантажнай кансолі.
7. Калі помпа павінна быць заменены, адлучыце паваротную пліту і далучыце яе да новай помпы.
8. Ніты мацавання зацягніце момантам 25 Нм.
Усталёўваецца помпа ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
1. Ніты мацавання помпы зацягніце момантам 25 Нм.
2. Выконвайце ўказанні, прыведзеныя вышэй для помпы рухавіка 2.0 л.
Рухавік 2.0 л, выпуску з сярэдзіны 1995 г. і рухавік 2.2 л
Абодва рухавіка усталёўваюцца на аўтамабілях другога пакалення, т.е. е. на рухавіках OHC 2.0 л і DOHC 2/2 л. Майце на ўвазе, што на аўтамабілі з кандыцыянерам помпа знаходзіцца пад генератарам.
1. Прыслабце нацяжэнне рамяня, як апісана ў Раздзеле Рухавік. для абодвух рухавікоў. Не забудзьцеся вырабіць маркіроўку кірунку кручэння рамяня на яго вонкавай паверхні.
2. Адлучыце ад помпы напорны і які ўсмоктвае трубаправоды.
3. Выцякаючую вадкасць збярыце. Адкрытыя трубаправоды заткніце.
4. Адкруціце балты 1, 2, 3 і 4, паказаныя на ілюстрацыі.
5. Адкіньце трымальнік наверх і выміце помпу.
Усталёўваецца помпа ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Выконвайце наступныя моманты зацяжкі:
1. Надзеньце Клінава рэмень, як апісана Кіраўніку Рухавік
2. Заліце вадкасць у сістэму і выдаліце паветра.
Каментары наведвальнікаў