Рэгуляванне вольнага ходу рулявога кола (Opel Frontera A)

Пры працавальным рухавіку рулявое кола павінна перамяшчацца направа і налева на 10 - 30 мм. Калі люфт больш паказанага, неабходна адрэгуляваць рулявое кіраванне самому ці здаць аўтамабіль у аўтамайстэрню. Пры самастойным рэгуляванні варта мець на ўвазе, што гэтая праца звязана з бяспеку карыстання аўтамабілем.

1. Праверце рулявое кола на волю перасоўвання. Для гэтага яго перамяшчаюць уверх і ўніз і паварочваюць з боку ў бок. Празмерны люфт не абавязкова з'яўляецца следствам няправільнага рэгулявання рулявога кола.

2. Неабходнасць прыкладання падвышанага высілка для павароту рулявога кола, паварот рыўкамі або імкненне павярнуцца ў адзін вызначаны бок могуць быць ухілены рэгуляваннем.



3. Усталюеце рулявое кола ў сярэдняе становішча, як апісана вышэй.



4. Прыслабце контргайку рэгулявальнай шрубы на канцы рулявога вала (стрэлка на ілюстрацыі) і павярніце шрубу направа, каб паменшыць люфт. Для павелічэння люфту шруба паварочваецца ў процілеглы бок.



5. Утрымліваючы рэгулявальную шрубу, зацягніце контргайку момантам 41 Нм.

(Артыкул апублікаваны на сайце: OPELBOOK.ru)

6. Павярніце рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае. Паяданні быць не павінна.