1. Проверите волан да ли се слободно креће. Да би се то урадило, помера се горе-доле и окреће са једне на другу страну. Прекомерни луфт није нужно резултат неправилног подешавања волана.
2. Потреба за повећаном силом окретања волана, трзаво окретање или тенденција окретања у једном одређеном правцу могу се елиминисати подешавањем.

3. Поставите волан у средњи положај као што је горе описано.

4. Отпустите контранавртку на завртњу за подешавање на крају вратила управљача (стрелица на слици) и окрените завртањ удесно да бисте смањили слободан ход. Да би се повећао зазор, вијак се окреће у супротном смеру.
5. Док држите завртањ за подешавање, затегните контранавртку на 41 Nm.
6. Окрените волан из једног крајњег положаја у други. Не би требало да буде заглављивања.

Коментари посетилаца