Регулювання вільного ходу кермового колеса (Opel Frontera A)

При працюючому двигуні рульове колесо повинне переміщатися праворуч і ліворуч на 10 - 30 мм. Якщо люфт більше вказаного, необхідно відрегулювати кермо сам або здати автомобіль в автомайстерню. При самостійному регулюванні слід мати на увазі, що ця робота пов'язана з безпекою користування автомобілем.

1. Перевірте кермо на свободу переміщення. Для цього його переміщують вгору і вниз і повертають із боку в бік. Надмірний люфт не обов'язково є наслідком неправильного регулювання кермового колеса.

2. Необхідність застосування підвищеного зусилля для повороту кермового колеса, поворот ривками або прагнення повернутись в одну певну сторону можуть бути усунені регулюванням.



3. Встановіть кермо в середнє положення, як описано вище.



4. Послабте контргайку регулювального гвинта на кінці рульового валу (стрілка на ілюстрації) і поверніть гвинт праворуч, щоб зменшити люфт. Для збільшення люфт гвинт повертається в протилежний бік.



5. Утримуючи гвинт, затягніть контргайку моментом 41 Нм.

6. Поверніть кермо з одного крайнього положення в інше. Заїдання не повинно бути.