1. Усі роботи з подушкою безпеки дозволяється проводити за наявності певного досвіду. Автомеханік, який не знає пристрою подушки безпеки, не допускається до роботи. У комплект подушки безпеки входять блок керування, контрольна лампа, сама подушка безпеки в рульовому колесі або подушка безпеки переднього пасажира, контактний вузол та джгут кабелів.
2. Роботи з подушкою безпеки контролюються у деяких країнах законом про вибухові речовини.
3. За наявності подушки безпеки переднього пасажира не слід встановлювати поблизу зони її дії таке додаткове приладдя, як, наприклад, кріплення для телефонної трубки, утримувач пляшок для напоїв, касет, додаткові дзеркала тощо. Зазначені елементи можуть перешкодити під час розгортання подушки безпеки.
4. Не допускається розтин будь-яких елементів аналізованої системи.
5. Елементи подушки чутливі. Якщо упустити подушку безпеки, то її функціонування може бути порушено.
6. Якщо автомобіль повинен бути пофарбований, необхідно сповістити автомайстерню про наявність подушки безпеки, так як не можна піддавати подушку безпеки впливу температури вище 90°C.
7. Під час виконання зварювальних робіт від'єднайте кабель маси від акумуляторної батареї. Якщо зварювання відбувається поблизу блоку керування, рекомендується знімати блок керування. У будь-якому випадку необхідно від'єднати джгут кабелів.
При знятті та встановленні, а також при заміні деталей рульового керування:
1. Вимкніть запалювання.
2. Від'єднайте кабель маси від акумулятора та закрийте негативний полюс батареї так, щоб на нього не потрапив будь-який металевий предмет.
3. Після вимкнення акумулятора зачекайте хвилину, щоб розрядитися конденсатор блоку керування.
4. При виконанні робіт з кермовим керуванням, наприклад, з кермовим колесом, кермовими тягами, кермової колонкою і т.п. кермо встановіть в середнє положення.
Оригінал розміщено на веб-сайті OpelBook.ru
5. При знятті рульового колеса кермо встановіть у середнє положення, щоб у разі подальшого складання виключити пошкодження контактного вузла.
6. Якщо подушка безпеки спрацювала в аварійній ситуації, заміні підлягає не тільки сама подушка, а й блок управління.
7. Рульове колесо з подушкою безпеки дозволяється замінювати лише на інше кермо, дозволене до застосування фірмою Opel.
8. Якщо подушка безпеки знімається, її потрібно класти м'якою стороною вгору.
9. М'який бік подушки безпеки слід протирати лише рушником, змоченим водою, або очищувачем, рекомендованим фірмою Opel.
10. Перед встановленням подушки безпеки необхідно перевірити, чи вимкнено та закрито акумуляторну батарею та чи вимкнено запалювання.
Після вимкнення акумулятора певні накопичувачі пам'яті повинні бути знову перепрограмовані. При цьому маються на увазі електричні склопідйомники, годинник та кодування радіоприймача.
Вказівка. У наведеному нижче описі робіт вказуються лише зняття та встановлення частин, необхідних для зняття кермового керування.
Зняття та встановлення вузла подушки безпеки
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора та зачекайте одну хвилину. Конденсатор блоку керування має розрядитись.
2. Відкрутіть чотири болта кріплення з боку кермового колеса і вийміть вузол подушки безпеки. Два болти з чотирьох показано на ілюстрації. Два інші знаходяться на протилежному боці. На ілюстрації кермо знято.
3. Розстикуйте штекерне з'єднання вузла подушки безпеки.
Встановлюється подушка безпеки у послідовності, зворотній зняттю.
1. Болти затягніть моментом 8 Нм. При цьому спочатку затягніть два болти з одного боку, а потім два болти з іншого, тобто дотримується послідовність, що відповідає нумерації на ілюстрації.
Зняття та встановлення контактного вузла
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора та зачекайте одну хвилину.
2. Зніміть вузол подушки безпеки, як описано вище.
3. Зніміть кермо, як описано вище.
4. Відкрутіть шість болтів і зніміть кришку панелі приладів, показану на ілюстрації.
5. Відкрутіть шість болтів і зніміть кожух облицювання кермової колонки.
6. Розстикуйте штекерне з'єднання комбінованого перемикача та контактного вузла.
7. Відкрутіть чотири болти і зніміть контактний вузол з кермової колонки.
8. Під час встановлення контактний вузол встановіть точно в середнє положення. Для цього поверніть котушку на повний оберт за годинниковою стрілкою і потім на 2.5 оберти проти годинникової стрілки так, щоб збіглися два маркування. Під час встановлення перевірте, щоб кермо знаходилося в середньому положенні.
9. Інші роботи проводяться у послідовності, зворотній зняттю. Установка кермового колеса описана в окремому підрозділі.
10. Встановіть деталі кожуха облицювання рульового колеса відповідно до ілюстрації та закріпіть їх шістьма болтами.
11. На закінчення підключіть акумулятор. В автомобілі при цьому ніхто не має бути.
Коментарі відвідувачів