1. Toate lucrările la airbag pot fi efectuate numai cu o anumită experiență. Un mecanic auto care nu cunoaște dispozitivul airbag nu are voie să lucreze. Setul airbag include o unitate de control, o lampă de avertizare, airbag-ul propriu-zis din volan sau airbag-ul pasagerului din față, un ansamblu de contact și un cablaj.
2. Funcționarea airbag-urilor este controlată de legile privind explozivii din unele țări.
3. Dacă este montat un airbag pentru pasagerul din față, nu instalați accesorii precum suporturi pentru receptor, suporturi pentru sticle de băuturi, suporturi pentru casete, oglinzi suplimentare etc., în apropierea zonei airbag-ului. Aceste elemente pot interfera cu declanșarea airbag-ului.
4. Nu este permisă deschiderea niciunui element al sistemului în cauză.
5. Elementele de pernă sunt sensibile. Dacă airbag-ul este scăpat, funcția acestuia poate fi afectată.
6. Dacă autovehiculul urmează să fie vopsit, atelierul trebuie informat despre prezența airbag-ului, deoarece airbag-ul nu trebuie expus la temperaturi peste 90°C.
7. Când efectuați lucrări de sudare, deconectați cablul de masă de la baterie. Dacă sudarea se efectuează în apropierea casetei de control, se recomandă îndepărtarea casetei de control. În orice caz, cablajul de cabluri trebuie deconectat.
La demontarea și instalarea, precum și la înlocuirea pieselor de direcție:
1. Opriți contactul.
2. Deconectați cablul de împământare de la baterie și acoperiți polul negativ al bateriei, astfel încât niciun obiect metalic să nu ajungă pe el.
3. După deconectarea bateriei, așteptați un minut pentru a permite condensatorului cutiei de control să se descarce.
4. Când lucrați la direcție, cum ar fi volanul, tiranții, coloana de direcție etc. setați direcția în poziția de mijloc.
5. Când scoateți volanul, setați direcția în poziția de mijloc pentru a preveni deteriorarea ansamblului de contact în timpul asamblării ulterioare.
6. Dacă airbag-ul s-a declanșat în caz de urgență, atunci nu numai airbag-ul în sine, ci și unitatea de comandă trebuie înlocuite.
7. Volanul airbag poate fi înlocuit numai cu un alt volan omologat de Opel.
8. Dacă airbag-ul este îndepărtat, acesta trebuie plasat cu partea moale în sus.
9. Partea moale a airbag-ului trebuie curățată numai cu un prosop umezit cu apă sau cu un detergent recomandat de Opel.
10. Înainte de a instala airbag-ul, verificați dacă bateria este deconectată și închisă și dacă contactul este oprit.
După deconectarea bateriei, anumite unități de memorie trebuie reprogramate. Aceasta se referă la geamuri electrice, ceas și codare radio.
Instruire. Următoarea descriere a lucrării indică doar demontarea și instalarea pieselor necesare pentru demontarea direcției.
Demontarea și instalarea ansamblului airbag-ului
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie și așteptați un minut. Condensatorul cutiei de control ar trebui să se descarce.
2. Scoateți cele patru șuruburi de fixare de pe partea volanului și scoateți ansamblul airbag-ului. Două dintre cele patru șuruburi sunt prezentate în ilustrație. Celelalte două sunt pe partea opusă. În ilustrație, volanul a fost scos.
3. Deconectați mufa ansamblului airbag.
Airbag-ul este instalat în ordinea inversă a demontării.
1. Strângeți șuruburile la 8 Nm. În acest caz, strângeți mai întâi două șuruburi pe o parte, apoi două șuruburi pe cealaltă, adică se respectă secvența corespunzătoare numerotării din ilustrație.
Îndepărtarea și instalarea nodului de contact
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie și așteptați un minut.
2. Scoateți ansamblul airbag așa cum este descris mai sus.
3. Scoateți volanul așa cum este descris mai sus.
4. Întoarceți șase șuruburi și scoateți capacul inferior al panoului de dispozitive prezentat în ilustrație.
5. Întoarceți șase șuruburi și scoateți carcasa de față a coloanei de direcție.
6. Deconectați conexiunea de conectare dintre comutatorul combinat și ansamblul de contacte.
7. Întoarceți patru șuruburi și îndepărtați nodul de contact de pe o coloană de direcție.
8. Când instalați ansamblul de contact, instalați exact în poziția de mijloc. Pentru a face acest lucru, rotiți bobina o tură completă în sensul acelor de ceasornic și apoi 2,5 spire în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât cele două marcaje să se potrivească. La instalare, verificați dacă direcția este în poziția de mijloc.
9. Alte lucrări sunt efectuate în ordinea inversă a demontării. Instalarea volanului este descrisă într-o subsecțiune separată.
10. Stabiliți detaliile carcasei de față a volanului conform ilustrației și fixați-le cu șase șuruburi.
11. În cele din urmă, conectați bateria. Nimeni nu ar trebui să fie în mașină în același timp.
Comentariile vizitatorilor