Motor 2.0 l (C20NE)
Aceste motoare au fost instalate până la mijlocul anului 1995.
1. Scoateți cureaua trapezoidală de acționare a pompei așa cum este descris mai jos.
2. Deconectați furtunul de aspirație și conducta de refulare de la pompă.
3. Colectați lichidul care se scurge. Furtunul este fixat cu o clemă, iar conducta cu o piuliță de racord. Conexiunile sunt prezentate în ilustrație.
4. Închideți găurile.
5. Acum puteți deșuruba șuruburile de montare și scoate pompa de pe consolă.
[Material copiat de pe acest portal opelbook]
6. Dacă este necesar să instalați o pompă nouă, deșurubați imediat șurubul de strângere și scoateți placa rotativă, deoarece aceasta este transferată pe noua pompă.
7. Strângeți șuruburile de montare a plăcii pivotante la un cuplu de 25 Nm.
8. Pompa este instalată cu o consolă și un șurub de legătură. Verificați cureaua trapezoidală, instalați-o și reglați tensiunea așa cum este descris mai jos. Strângeți șurubul de legătură și șuruburile de montare a consolei la 25 Nm.
9. Instalați furtunul de alimentare cu fluid cu o clemă nouă și conducta de presiune.
10. Înșurubați și strângeți piulița de racord la 20 Nm.
11. După asamblare, umpleți sistemul cu fluid și evacuați aerul așa cum este descris mai sus.
12. Verificați dacă sistemul prezintă scurgeri.
Motor 2,4 l
Acest motor este instalat pe mașini produse până la mijlocul anului 1995.
1. Dacă este echipat cu aer condiționat, scoateți cureaua trapezoidală de acționare a compresorului.
2. Demontați cureaua trapezoidală a pompei de servodirecție așa cum este descris mai jos.
3. Deconectați conductele de aspirație și refulare de la pompă.
4. Colectați lichidul care se scurge. Astupați găurile deschise cu dopuri.
5. Acum puteți deșuruba șuruburile de montare și scoate pompa de pe consolă.
6. Deconectați pompa așa cum se arată în ilustrație. Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul de legătură și șuruburile de montare ale consolei de montare.
7. Dacă pompa trebuie înlocuită, scoateți placa rotativă și atașați-o la noua pompă.
8. Strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 25 Nm.
Pompa se instalează în ordine inversă demontării.
1. Strângeți șuruburile de montare a pompei la 25 Nm.
2. Urmați instrucțiunile de mai sus pentru pompa motorului de 2.0L.
Motor de 2,0 L, produs de la mijlocul anului 1995 și motor de 2,2 L
Ambele motoare sunt instalate pe mașini de a doua generație, adică pe motoarele OHC 2.0L și DOHC 2.2L. Rețineți că la o mașină cu aer condiționat, pompa este amplasată sub generator.
1. Slăbiți tensiunea curelei conform descrierii din capitolul Motor. pentru ambele motoare. Nu uitați să marcați direcția de rotație a curelei pe suprafața sa exterioară.
2. Deconectați conductele de refulare și aspirație de la pompă.
3. Colectați lichidul care se scurge. Astupați țevile deschise.
4. Scoateți șuruburile 1, 2, 3 și 4 așa cum se arată în ilustrație.
5. Rabotați suportul în sus și scoateți pompa.
Pompa se instalează în ordine inversă demontării. Respectați următoarele cupluri de strângere:
1. Montați cureaua trapezoidală conform descrierii din capitolul Motor
2. Umpleți sistemul cu lichid și eliminați aerul.
Comentariile vizitatorilor