OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Frontera A (1991-1998, benzín) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Hlavná
  • Opel
  • Frontera A
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Demontáž a montáž čerpadla posilňovača riadenia

Demontáž a montáž čerpadla posilňovača riadenia (Opel Frontera A)

            0

Obsah: Motor 2,0 l (C20NE) ⬇ Motor 2,4 l ⬇ 2,0-litrový motor, vyrábaný od…⬇
Tu je tiež potrebné zohľadniť rok výroby vozidla, pretože v závislosti od toho má práca určité rozdiely. Rozdiel je vo väčšine prípadov určený typom nainštalovaného motora.

Motor 2,0 l (C20NE)



Tieto motory boli inštalované do polovice roku 1995.

1. Odstráňte klinový remeň pohonu čerpadla podľa nižšie uvedeného postupu.

2. Odpojte saciu hadicu a výtlačné potrubie od čerpadla.

3. Zachyťte unikajúcu kvapalinu. Hadica je zaistená svorkou, potrubie prevlečnou maticou. Pripojenia sú znázornené na obrázku.

4. Zatvorte otvory.

5. Teraz môžete odskrutkovať montážne skrutky a vybrať čerpadlo z konzoly.

6. Ak je potrebné nainštalovať nové čerpadlo, ihneď odskrutkujte upínaciu skrutku a vyberte otočný…


6. Ak je potrebné nainštalovať nové čerpadlo, ihneď odskrutkujte upínaciu skrutku a vyberte otočný tanier, pretože sa prenáša na nové čerpadlo.

7. Utiahnite upevňovacie skrutky otočnej dosky na krútiaci moment 25 Nm.

8. Čerpadlo sa inštaluje pomocou konzoly a spojovacím svorníkom. Skontrolujte klinový remeň, nainštalujte ho a upravte napnutie podľa nižšie uvedeného postupu. Utiahnite spojovací skrutku a upevňovacie skrutky konzoly na 25 Nm.



9. Nainštalujte hadicu prívodu kvapaliny s novou svorkou a tlakovým potrubím.

10. Naskrutkujte a utiahnite prevlečnú maticu na 20 Nm.

11. Po montáži naplňte systém kvapalinou a odvzdušnite ho podľa vyššie uvedeného postupu.

12. Skontrolujte systém, či nedochádza k únikom.

Motor 2,4 l



Tento motor sa inštaluje do automobilov vyrobených do polovice roku 1995.

1. Ak je vozidlo vybavené klimatizáciou, odstráňte klinový remeň pohonu kompresora.

2. Demontujte klinový remeň pohonu čerpadla posilňovača riadenia podľa popisu nižšie.

3. Odpojte sacie a výtlačné potrubie od čerpadla.

4. Zachyťte unikajúcu kvapalinu. Otvorené otvory zaslepte zátkami.

5. Teraz môžete odskrutkovať montážne skrutky a vybrať čerpadlo z konzoly.

6. Odpojte čerpadlo podľa obrázka. Za týmto účelom odskrutkujte spojovací skrutku a upevňovacie skrutky montážnej konzoly.

7. Ak je potrebné čerpadlo vymeniť, odstráňte otočnú dosku a pripevnite ju k novému čerpadlu.

8. Utiahnite upevňovacie skrutky krútiacim momentom 25 Nm.

Čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.

1. Utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla na 25 Nm.

2. Postupujte podľa vyššie uvedených pokynov pre čerpadlo motora s objemom 2,0 l.

2,0-litrový motor, vyrábaný od polovice roku 1995 a 2,2-litrový motor



Oba motory sú inštalované v automobiloch druhej generácie, t. j. v motoroch OHC 2.0L a DOHC 2.2L. Majte na pamäti, že v automobile s klimatizáciou sa čerpadlo nachádza pod generátorom.

1. Uvoľnite napnutie remeňa podľa popisu v kapitole Motor. pre oba motory. Nezabudnite označiť smer otáčania remeňa na jeho vonkajšom povrchu.



2. Odpojte výtlačné a sacie potrubie od čerpadla.

3. Zachyťte unikajúcu kvapalinu. Zaslepte otvorené potrubia.

4. Odstráňte skrutky 1, 2, 3 a 4 zobrazené na obrázku.


4. Odstráňte skrutky 1, 2, 3 a 4 zobrazené na obrázku.

5. Zložte držiak smerom nahor a vyberte čerpadlo.

Čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Dodržujte nasledujúce uťahovacie momenty:

1. Namontujte klinový remeň podľa popisu v kapitole Motor

2. Naplňte systém kvapalinou a odstráňte vzduch.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Meshcheryakov Damir

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Frontera A: Systém riadenia
Ďalšie články

Demontáž a montáž prevodovky riadenia
Prevodka riadenia — všeobecné informácie
Demontáž a montáž stĺpika riadenia
Výmena zámku riadenia a ložiska stĺpika riadenia
Demontáž a montáž stĺpika riadenia
Demontáž a montáž volantu
Výmena klinového remeňa pohonu čerpadla posilňovača riadenia
Airbag — demontáž a montáž
Nastavenie volantu
Nastavenie vôle volantu
Odstránenie vzduchu z hydraulického systému


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia — demontáž,… Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Odstránenie a inštalácia čerpadla posilňovača riadenia Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Výmena hnacieho remeňa alternátora, kompresora klimatizácie… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Výmena klinového remeňa pohonu čerpadla posilňovača riadenia Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Kontrola hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 39 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor F4R
  • Dieselový motor F9Q
  • Dieselový motor G9U
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické schémy
Ascona C (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Kontaktný zapaľovací systém
  • Bezkontaktný zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Frontera B (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Benzínové motory 2,2 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka MUA5C
  • Automatická prevodovka 4L30E
  • Podvozok
  • Zavesenie kolies a nápravy
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické schémy
Frontera A (1991-1998, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanové hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Oprava a údržba
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.