2.0L двигател (C20NE)
Тези двигатели са инсталирани до средата на 1995 г. на освобождаване.
1. Отстранете задвижващия клинов ремък на помпата, както е описано по-долу.
2. Изключете смукателния маркуч и тръбопровода за налягане от помпата.
3. Съберете всяка разлята течност. Маркучът е фиксиран със скоба, тръбопроводът с холендър. Връзките са показани на илюстрацията.
4. Затворете дупките.
5. Сега можете да премахнете монтажните болтове и да премахнете помпата от конзолата.
6. Ако трябва да се монтира нова помпа, незабавно развийте свързващия болт и отстранете въртящата се поставка, докато се премества към новата помпа.
7. Затегнете монтажните болтове на въртящата се плоча до 25 Nm.
8. Инсталирайте помпата със скоба и затягащ болт. Проверете клиновия ремък, поставете го и регулирайте напрежението, както е описано по-долу. Затегнете съединителния болт и закрепващите болтове на конзолата с въртящ момент от 25 Nm.
9. Инсталирайте маркуча за подаване на течност с нова скоба и линия за налягане.
10. Поставете и затегнете съединителната гайка до 20 Nm.
11. След сглобяването напълнете системата с течност и изпуснете въздух, както е описано по-горе.
12. Проверете системата за течове.
2,4 л двигател
Този двигател е инсталиран на автомобили до средата на 1995 г. на освобождаване.
1. Ако е оборудван с климатик, свалете клиновия ремък на компресора.
2. Отстранете клиновия ремък на помпата на кормилното управление, както е описано по-долу.
3. Изключете смукателния и напорния тръбопровод от помпата.
4. Съберете всяка разлята течност. Затворете отворените отвори с тапи.
5. Сега можете да премахнете монтажните болтове и да премахнете помпата от конзолата.
6. Изключете помпата, както е показано. За да направите това, развийте съединителния болт и монтажните болтове на монтажната скоба.
7. Ако помпата трябва да бъде сменена, откачете въртящата се поставка и я прикрепете към новата помпа.
8. Затегнете монтажните болтове до 25 Nm.
Монтирайте помпата в реда, обратен на отстраняването.
1. Затегнете монтажните болтове на помпата до 25 Nm.
2. Следвайте инструкциите по-горе за помпа на 2,0-литров двигател.
2.0L двигател от средата на 1995 г. и 2.2L двигател
И двата двигателя се монтират на автомобили от второ поколение, т.е. на двигатели 2.0 l OHC и 2.2 l DOHC. Имайте предвид, че при автомобил с климатик помпата се намира под алтернатора.
1. Разхлабете напрежението на ремъка, както е описано в Глава Двигател. и за двата двигателя. Не забравяйте да маркирате посоката на въртене на колана върху външната му повърхност.
2. Изключете напорния и смукателния тръбопровод от помпата.
3. Съберете изтичащата течност. Запушете отворени тръби.
4. Отстранете болтовете 1, 2, 3 и 4, показани на илюстрацията.
5. Обърнете държача нагоре и извадете помпата.
Монтирайте помпата в реда, обратен на отстраняването. Спазвайте следните моменти на затягане:
1. Поставете клиновия ремък, както е описано в глава Двигател
2. Напълнете отново системата с течност и изпуснете въздух.
Коментари на посетители