1. Цялата работа по въздушната възглавница трябва да се извършва с определен опит. Автомонтьор, който не познава устройството на въздушната възглавница, няма право да работи. Комплектът въздушна възглавница включва контролен блок, предупредителна лампа, самата въздушна възглавница във волана или въздушната възглавница на предния пътник, контактен възел и кабелен сноп.
2. Работата на въздушните възглавници се контролира от законите за експлозивите в някои страни.
3. Ако има монтирана въздушна възглавница за предния пътник, не инсталирайте аксесоари като държачи за слушалки, държачи за бутилки за напитки, държачи за касети, допълнителни огледала и т.н., близо до зоната на въздушната възглавница. n. Тези елементи могат да попречат на отварянето на въздушната възглавница.
4. Отварянето на елементи от разглежданата система не е разрешено.
5. Елементите на възглавницата са чувствителни. Ако въздушната възглавница бъде изпусната, нейната функция може да бъде нарушена.
6. Ако превозното средство ще бъде боядисано, сервизът трябва да бъде уведомен за наличието на въздушна възглавница, тъй като въздушната възглавница не трябва да се излага на температури над 90°C.
7. Когато извършвате заваряване, изключете заземителния кабел от батерията. Ако се извършва заваряване в близост до контролната кутия, препоръчително е да премахнете контролната кутия. Във всеки случай кабелният сноп трябва да бъде изключен.
При демонтаж и монтаж, както и при смяна на кормилни части:
1. Изключете запалването.
2. Изключете заземяващия кабел от батерията и покрийте отрицателния полюс на батерията, така че да няма метални предмети върху нея.
3. След като изключите батерията, изчакайте минута, за да позволите на кондензатора на контролната кутия да се разреди.
4. Когато работите по кормилното управление, като например волан, кормилна щанга, кормилна колона и др. задайте кормилното управление в средно положение.
5. Когато сваляте волана, поставете кормилното управление в средно положение, така че по време на последващото сглобяване да предотвратите повреда на контактния възел.
6. Ако въздушната възглавница се отвори при спешност, трябва да се смени не само самата въздушна възглавница, но и контролният блок.
7. Воланът на въздушната възглавница може да бъде заменен само с друг волан, одобрен от Opel.
8. Ако въздушната възглавница може да се сваля, тя трябва да бъде поставена с меката страна нагоре.
9. Меката страна на въздушната възглавница трябва да се почиства само с кърпа, навлажнена с вода или с почистващ препарат, препоръчан от Opel.
10. Преди да монтирате въздушната възглавница, проверете дали акумулаторът е изключен и затворен и дали запалването е изключено.
След изваждане на батерията някои устройства с памет трябва да бъдат препрограмирани. Това се отнася за електрически прозорци, часовник и радио кодиране.
Забележка. Следващото описание на работата показва само отстраняването и инсталирането на частите, необходими за премахване на кормилното управление.
Премахване и монтиране на въздушната възглавница
1. Изключете заземителния кабел от батерията и изчакайте една минута. Кондензаторът на контролната кутия трябва да се разреди.
2. Отстранете четирите болта от страната на волана и отстранете въздушната възглавница. Два от четирите болта са показани на илюстрацията. Другите две са на срещуположната страна. На илюстрацията воланът е свален.
3. Разкачете щепселната връзка на въздушната възглавница.
Въздушната възглавница се монтира в ред, обратен на отстраняването.
1. Затегнете болтовете до 8 Nm. В този случай първо затегнете два болта от едната страна, а след това два болта от другата, тоест се спазва последователността, съответстваща на номерацията на илюстрацията.
Премахване и инсталиране на контактния възел
1. Изключете заземителния кабел от батерията и изчакайте една минута.
2. Отстранете въздушната възглавница, както е описано по-горе.
3. Свалете волана, както е описано по-горе.
4. Свалете шестте болта и долния капак на арматурното табло, показани на илюстрацията.
5. Свалете шестте болта и свалете капака на кормилната колона.
6. Разкачете щепселната връзка на комбинирания превключвател и контактния модул.
7. Отстранете четирите болта и отстранете контактния възел от кормилната колона.
8. Когато инсталирате, поставете контактния възел точно в средна позиция. За да направите това, завъртете намотката на пълен оборот по посока на часовниковата стрелка и след това на 2,5 оборота обратно на часовниковата стрелка, така че двете маркировки да съвпадат. Когато монтирате, проверете дали кормилното управление е в средно положение.
9. Останалите работи се извършват в реда, обратен на отстраняването. Монтажът на волана е описан в отделен подраздел.
10. Монтирайте частите на тапицерията на волана, както е показано и ги закрепете с шест болта.
11. Накрая свържете батерията. Никой не трябва да бъде в колата по едно и също време.
Коментари на посетители