2.0L двигатели до средата на 1995
Трябва да припомним, че в автосервизите се използва специално устройство за проверка на напрежението на колана. Описаната по-долу проверка на напрежението на ремъка трябва да се счита за временна. По-късно е препоръчително да проверите напрежението на ремъка в сервиз.
1. Закрепващите болтове, които трябва да се разхлабят, за да затегнете колана, са посочени на илюстрацията (A) и (B). Първо разхлабете двата болта (A) и болтовете (B) в долната част на помпата.
2. Сега регулирайте двете гайки отдясно и отляво на обтегача, така че ремъкът да се разхлаби, след което да се свали.
3. Поставете новия клинов ремък и го опънете, като завъртите гайките отляво и отдясно на обтегача. Ремъкът се натяга така, че огъването му под натиска на пръста между двете ролки е 12-13 мм.
4. След като завършите настройката, затегнете гайките на обтегача до 25 Nm. Затегнете останалите болтове до 25 Nm.
2.4L двигатели (до средата на 1995 г.)
1. Тези двигатели имат болтовете за опъване на клиновиден ремък на мястото, показано на илюстрацията.
2. Ако имате климатик, първо трябва да свалите задвижващия ремък на компресора.
И тук контролът на напрежението се извършва с помощта на специално устройство.
3. Разхлабете затягащите болтове (A) и болтовете (B), показани на илюстрацията. Разхлабете двете гайки на местата, показани със стрелките, така че ремъкът да е разхлабен и го свалете.
4. Поставете нов ремък и го затегнете, като регулирате гайките, показани със стрелката, така че деформацията на ремъка при натиск с пръст между двете ролки да е 12-13 mm.
5. Затегнете регулиращите гайки до 40 Nm, монтажните болтове на помпата до 25 Nm.
Коментари на посетители