2,0-litrové motory do vydania v polovici roku 1995
Je potrebné pripomenúť, že v autoservisoch sa na kontrolu napnutia remeňa používa špeciálne zariadenie. Kontrola napnutia remeňa popísaná nižšie by sa mala považovať za dočasnú. Neskôr sa odporúča nechať napnutie remeňa skontrolovať v servise.
1. Upevňovacie skrutky, ktoré je potrebné uvoľniť, aby sa pás napol, sú vyznačené na obrázku (A) A (IN). Najskôr uvoľnite obe skrutky (A) a uvoľnite skrutky (IN) v spodnej časti čerpadla.
2. Teraz sú obe matice na pravej a ľavej strane napínača nastavené tak, aby sa remeň uvoľnil a potom sa odstráni.
3. Nasaďte nový klinový remeň a utiahnite ho otáčaním matíc vľavo a vpravo od napínacieho prvku. Remeň je napnutý tak, že jeho priehyb pod tlakom prsta medzi dvoma kladkami je 12-13 mm.
4. Po dokončení nastavenia utiahnite matice napínača na 25 Nm. Utiahnite zostávajúce skrutky na 25 Nm.
Motory 2,4 l (do vydania v polovici roku 1995)
1. Tieto motory majú napínacie skrutky klinového remeňa na mieste znázornenom na obrázku.
2. Ak máte klimatizáciu, musíte najprv odstrániť hnací remeň kompresora.
Aj tu sa kontrola napätia vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia.
3. Uvoľnite napínacie skrutky (A) a skrutky (IN), znázornené na obrázku. Uvoľnite obe matice v miestach označených šípkami tak, aby bol remeň uvoľnený a vyberte ho.
4. Nasaďte nový remeň a utiahnite ho nastavením matíc znázornených šípkou tak, aby priehyb remeňa pod tlakom prstov medzi dvoma remenicami bol 12-13 mm.
5. Utiahnite nastavovacie matice momentom 40 Nm, upevňovacie skrutky čerpadla momentom 25 Nm.
Komentáre návštevníkov