Retragere
1. Întoarceți piulițele și deconectați capul de presiune și furtunurile de evacuare în locurile prezentate în ilustrație.
2. Luați măsurile adecvate pentru a colecta lichidul care se scurge.
Atenţie! Sistemul este acum lipsit de fluid. În niciun caz motorul nu trebuie pornit.
3. Deconectați bipodul de la mecanismul de direcție așa cum este descris mai sus.
4. Întoarceți un șurub terminal de fixare a balamalei cardanice.
5. Marcați poziția relativă a pivotului și a arborelui melcat de direcție, așa cum se arată.
6. Îndepărtați piulițele și șuruburile de fixare a mecanismului de direcție de pe un element lateral al corpului și îndepărtați mecanismul. Locația șuruburilor este prezentată în ilustrație.
Instalare
Sistemul de direcție este instalat în ordinea inversă a demontării. În acest sens, țineți cont de următoarele:
La asamblarea arborelui și a cardanului, aliniați-le în conformitate cu marcajele. Șurubul de prindere se potrivește într-o canelură de pe arbore. Dacă vreo piesă este înlocuită, este necesar să setați mecanismul de direcție și volanul în poziția de mijloc. Articulația universală trebuie să se miște ușor pe arborele de direcție, altfel părțile sensibile ale mecanismului pot fi deteriorate. Șurubul de cuplare este strâns cu un cuplu de 25 Nm.
1. Strângeți șuruburile de fixare a mecanismului la 50 Nm.
2. Înșurubați piulițele de îmbinare ale conductelor hidraulice și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm. Strângerea trebuie efectuată cu atenție, deoarece. conexiunea are un fir fin.
3. Montați brațul de direcție și strângeți piulița de fixare a acestuia la 220 Nm.
4. Umpleți sistemul cu lichid și îndepărtați aerul.
Reparatie mecanism de directie
Mecanismul de direcție este supus reparației, dar această lucrare nu este descrisă aici. Experiența arată că este mai bine să efectuați lucrările specificate într-un atelier de reparații auto sau să înlocuiți mecanismul de direcție.
Comentariile vizitatorilor