Eltávolítás
1. Lazítsa meg a hollandi anyákat, és válassza le a nyomó- és leeresztőtömlőket az ábrán látható helyeken.
2. Tegyen megfelelő intézkedéseket a kifolyó folyadék összegyűjtésére.
Figyelem! A rendszer most már folyadékmentes. Semmilyen körülmények között ne indítsa be a motort most.
3. Válasszuk le a kormánycsuklót a kormányműről a fent leírtak szerint.
(Szöveg másolva erről a portálról: www.OpelBook.ru)
4. Lazítsa meg az univerzális ízület szorítócsavarját.
5. Jelölje meg a csukló és a kormánytengely relatív helyzetét az ábrán látható módon.
6. Csavarja le a kormányművet a karosszéria hossztartójához rögzítő anyákat és csavarokat, és vegye le a mechanizmust. A csavarok helye az ábrán látható.
Telepítés
A kormányszerkezetet a kiszerelés fordított sorrendjében kell beszerelni. Ebben az esetben a következőket kell szem előtt tartani:
A tengely és a kardáncsukló összeszerelésekor a meglévő jelölések szerint kell beállítani azokat. A rögzítőcsavar a tengelyen lévő horonyba illeszkedik. Ha bármilyen alkatrészt kicseréltek, a kormányművet és a kormánykereket középső helyzetbe kell állítani. A kardáncsuklónak kissé el kell mozdulnia a kormánytengelyen, különben a mechanizmus érzékeny alkatrészei megsérülhetnek. A rögzítőcsavart 25 Nm nyomatékkal kell meghúzni.
1. Húzza meg a mechanizmus rögzítőcsavarjait 50 Nm nyomatékkal.
2. A hidraulikavezetékek hollandi anyáit 45 Nm nyomatékkal húzza meg. A meghúzást óvatosan kell végezni, mivel a csatlakozás finom menettel rendelkezik.
3. Szerelje fel a kormánykart, és húzza meg a rögzítőanyát 220 Nm nyomatékkal.
4. Töltse fel a rendszert folyadékkal, és távolítsa el a levegőt.
Kormánymű javítás
A kormánymű javítható, de ezt a munkát itt nem ismertetjük. A tapasztalat azt mutatja, hogy jobb ezt a munkát egy autószerelő műhelyben elvégezni, vagy a kormányművet kicserélni.
Látogatói megjegyzések