A munkafolyadék nyomását az autó motorja által meghajtott szivattyú hozza létre. A hidraulikus szivattyú beépített tehermentesítő és bypass szelepekkel rendelkezik. A biztonsági szelep nem engedi, hogy a folyadéknyomás a beállított érték fölé emelkedjen, a bypass szelep a felesleges folyadékot a lefolyóba vezeti.
A tartály tartalmazza a hidraulikus nyomásfokozó működéséhez szükséges folyadékot. A tartályban van egy folyadékszűrő.
A hidraulikus nyomásfokozón végzett bármilyen munka során tartsa szem előtt a következőket:
- szükség esetén az autó felemelhető és állványra helyezhető
- a járművet rögzíteni kell
- az egyik vagy mindkét kerék eltávolítható, ha szükséges
- a kerekek eltávolítása előtt meg kell jelölni a kerékagyokhoz viszonyított helyzetüket
A tömlők és csővezetékek leválasztásakor a folyadék kifolyik. Helyezzen egy edényt a kiáramló folyadék összegyűjtésére.
A tömlőcsatlakozások és a csövek összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy a tömlők ne legyenek megtörve vagy megcsavarodva. Ügyeljen arra is, hogy a csövek és különösen a tömlők ne érintkezzenek forró pontokkal vagy forgó alkatrészekkel.
A bilincseket, tömítéseket és hasonló alkatrészeket mindig újonnan kell beszerelni.
A rendszer összeszerelése után töltse fel folyadékkal és távolítsa el a levegőt a rendszerből.
Csak az Opel által ajánlott folyadékokat használjon.
Összeszerelés után indítsa be a motort, és ellenőrizze a rendszer szivárgását. A szivárgás mindig látható az autó alatti cseppek nyomában.
Látogatói megjegyzések