Тиск робочої рідини створюється насосом, що приводиться у обертання двигуном автомобіля. Гідравлічний насос має вбудований запобіжний та перепускний клапани. Запобіжний клапан не допускає підвищення тиску рідини вище за встановлений, перепускний клапан перепускає надлишки рідини на злив.
Бачок містить рідину, необхідну для роботи гідропідсилювача. У бачку міститься фільтр очищення рідини.
При виконанні будь-яких робіт із гідропідсилювачем необхідно мати на увазі наступне:
- при необхідності автомобіль може бути піднятий та встановлений на підставки
- закріплення автомобіля має бути надійним
- при необхідності знімаються одне або обидва колеса
- перед зняттям коліс необхідно позначити їх положення щодо маточок
При розстиковуванні шлангів та трубопроводів витікає рідина. Підставте ємність для збору рідини, що витікає.
Під час складання шлангових з'єднань та трубопроводів слідкуйте за тим, щоб шланги не перегиналися та не скручувалися. Слідкуйте також за тим, щоб трубопроводи і особливо шланги не торкалися місць з високою температурою і деталей, що обертаються.
Хомути, прокладки та подібні деталі повинні встановлюватись завжди нові.
Після складання системи залийте рідину, видаліть із системи повітря.
Використовуйте лише рідини, рекомендовані Opel.
Після збирання запустіть двигун і перевірте систему на герметичність. Течі завжди помітні слідами крапель на землі під автомобілем.
Коментарі відвідувачів