Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Послабте контргайки на зовнішніх сторонах кермової тяги. Гайка з лівим різьбленням має маркування "L". Розташування гайок показано на ілюстрації.
2. Від'єднайте зовнішню рульову тягу від рульової сошки та від середньої тяги та зніміть рульову тягу.
3. Порахувавши кількість обертів, відверніть наконечники від кермової тяги. Запишіть отриману кількість обертів.
4. Від'єднайте рульову тягу від сошки і маятникового важеля і зніміть рульову тягу.
Встановлення
Встановлюються зовнішні кермові тяги та наконечники у послідовності, зворотній зняттю. При цьому необхідно мати на увазі наступне:
1. Приєднайте середню тягу до рульової сошки та маятникового важеля. Гайка кріплення маятникового важеля затягується моментом 60 Нм, гайка кріплення сошки моментом 110 Нм. Зашплінтуйте обидві гайки.
(Джерело знаходиться на цьому ресурсі: OPELBOOK)
2. Наверніть наконечники рульових тяг на кількість обертів, записане при знятті, і виміряйте рульові тяги згідно з ілюстрацією.
3. З'єднайте кермові тяги з лівим різьбленням із середньою тягою і затягніть гайки.
4. Закріпіть сошку моментом 110 Нм.
5. Затягніть контргайки рульової тяги моментом 120 Нм.
6. На закінчення перевірте сходження коліс і за необхідності відрегулюйте.
Коментарі відвідувачів