Роботи з кермовим керуванням вимагають певної кваліфікації. Багато сучасних автомобілів обладнуються подушками безпеки для водія, що створює додаткові труднощі при проведенні ремонту. Кваліфіковані автомеханіки мають спеціальну підготовку до роботи з подушками безпеки. У цьому посібнику інструкцій зі зняття та встановлення подушок безпеки не наводиться.
При виконанні робіт на рульовому управлінні слід мати на увазі наступне:
- Усі різьбові з'єднання, що мали покриття засобом для фіксації "Loctite", повинні бути пройдені леркою перед вторинним застосуванням. Виняток становлять мікрокапсульовані болти. Фірма Opel рекомендує застосовувати для фіксації різьбових з'єднань засіб № 1510177.
- Усі хомути кріплення шлангів гідросистеми затягніть моментом 3.5 Нм.
- Клеї та герметики мають певний термін служби. Не застосовуйте вказані речовини, якщо термін служби їх минув.
- Кабелі після їхнього від'єднання в процесі ремонту повинні знову закріплюватися хомутами. Не дозволяється просто підвішувати кабелі.
- Рідина, злита з гідропідсилювача, знову не повинна використовуватися. Утилізація рідини повинна виконуватись згідно з чинними правилами.
- При виконанні більшості робіт із кермовим керуванням автомобіль повинен встановлюватися на підставки.
(Оригінальна стаття на веб-порталі Opelbook.ru)
Заходи безпеки під час роботи з подушкою безпеки наведено у наступному підрозділі.
Коментарі відвідувачів