Работата по управление изисква определено умение. Почти всички съвременни автомобили са оборудвани с въздушни възглавници за водача, което създава допълнителни трудности по време на ремонт. Квалифицирани автомонтьори са специално обучени за работа с въздушни възглавници. Това ръководство не предоставя инструкции за премахване и монтиране на въздушни възглавници.
Когато работите върху кормилното управление, имайте предвид следното:
- Всички резбови съединения, които са покрити със заключващ агент "Loctite", трябва да бъдат пробити преди повторна употреба. Изключение правят микрокапсулираните болтове. Opel препоръчва използването на продукт № 15 10 177 за фиксиране на резбови връзки.
- Затегнете всички скоби за хидравлични маркучи до 3,5 Nm.
- Лепилата и уплътнителите имат определен живот. Не използвайте тези вещества, ако са с изтекъл срок на годност.
- Кабелите трябва да се прикрепят отново с кабелни връзки, след като са били изключени по време на ремонт. Не просто окачвайте кабели.
- Течността, източена от хидравличния усилвател, не трябва да се използва повторно. Изхвърлянето на течности трябва да се извършва в съответствие с действащите разпоредби.
- За повечето дейности по кормилното управление превозното средство трябва да е на стойки.
Мерките за безопасност при работа с въздушна възглавница са дадени в следващия подраздел.
Коментари на посетители