Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
1. Разхлабете контрагайките от външните страни на кормилната щанга. Гайката с лява резба е обозначена с "L". Местоположението на гайките е показано на илюстрацията.
2. Разкачете външната кормилна щанга от кормилния лост и от средната щанга и свалете кормилната щанга.
3. След като преброите броя на завъртанията, развийте краищата от кормилния прът. Запишете броя на получените обороти.
4. Разкачете кормилната щанга от шенкела и от рамото на махалото и свалете кормилната щанга.
Инсталация
Външните кормилни щанги и накрайници се монтират в обратен ред на демонтирането. В този случай е необходимо да се има предвид следното:
Текст, копиран от уеб портал (opelbook.ru)
1. Прикрепете централната връзка към кормилното рамо и люлеещото се рамо. Гайката за монтаж на рамото на махалото се затяга с въртящ момент от 60 Nm, а гайката за монтаж на рамото на карданния вал - с въртящ момент от 110 Nm. Закрепете двете гайки с шплент.
2. Затегнете краищата на кормилните щанги до броя на завъртанията, регистрирани по време на демонтажа, и измерете кормилните щанги, както е показано на илюстрацията.
3. Свържете лостовете с лява резба към централния прът и затегнете гайките.
4. Затегнете двуножката с въртящ момент от 110 Nm.
5. Затегнете контрагайките на кормилната щанга с въртящ момент от 120 Nm.
6. Накрая проверете регулирането на колелата и го регулирайте, ако е необходимо.
Коментари на посетители