2. За да свалите кормилния прът, развийте гайките и с помощта на инструмента за отстраняване на сферичните шарнири избутайте сферичните щифтове (снимка). Ако трябва да се смени само един край на напречната щанга, разкачете само подходящия край.
3. Разхлабете болтовете на скобата и развийте краищата на напречната щанга, като преброите точния брой обороти, необходими за отстраняването им.
4. За да премахнете централната кормилна щанга, страничните кормилни щанги трябва първо да бъдат разделени на техните вътрешни шлици, както е описано в точка 2.
5. Отстранете гайките и разкачете кормилния прът от люлеещото се рамо и люлеещото се рамо, като използвате инструмента за отстраняване на сферичните шарнири (снимка).
6. Монтажът се извършва в обратен ред, като се използват нови автоматични контрагайки. Затегнете всички гайки и болтове до определения момент на затягане Спецификация. Накрая проверете и, ако е необходимо, регулирайте сближаването на предното колело, както е описано в Глава 30.
Източникът е на онлайн уебсайта [opelbook]
Коментари на посетители