2. Щоб зняти рульову тягу, відкрутіть гайки і, використовуючи інструмент зняття кульового шарніра, видавіть кульові цапфи (фото). Якщо потрібно замінити лише один наконечник тяги, від'єднайте лише відповідний кінець.
3. Ослабте затискні болти і відкрутіть наконечники тяги, вважаючи точну кількість оборотів, що потрібні, щоб зняти їх.
4. Щоб зняти центральну кермову тягу, бічні кермові тяги попередньо повинні спочатку бути роз'єднані на їх внутрішніх шліцях, як описано в пункті 2.
5. Відкрутіть гайки та від'єднайте рульову тягу від маятника та маятникового важеля, використовуючи інструмент для зняття шарового шарніра (фото).
6. Установка проводиться у зворотній послідовності за допомогою нових гайок автоблокування. Затисніть всі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. На закінчення перевірте, і в разі потреби відрегулюйте, встановлення сходження переднього колеса, як описано в Розділ 30.
Коментарі відвідувачів