Примітка: Заміна верхнього підшипника може бути виконана без зняття всієї колонки, проте її необхідно знімати, щоб замінити нижню втулку.
1. Зніміть кермо, як описано в Главі 21.
2. Відкрутіть ручний важіль для регулювання висоти рульового колеса (фото).
3. Зніміть гвинти та відокреміть кришки кожуха з кермової колонки.
4. Встановіть ключ запалення у положення II, натисніть малий фіксатор та витягніть пружину циліндра замка.
5. Від'єднайте роз'єм дроту замку запалювання, відкрутіть два гвинти та зніміть замок запалювання (фото).
6. Торцевим ключем відкрутіть монтажні болти кожуха вимикача.
7. Натисніть пластикові скоби та зніміть перемикач покажчика повороту та вимикач склоочисника. Немає потреби від'єднувати електропроводку вимикача.
8. Для подальшого демонтування зніміть колонку у зборі та дістаньте гумовий захисний чохол.
(Стаття розміщена на веб-порталі: «opelbook.ru»)
9. Щоб замінити нижню втулку, натисніть дві пластикові шпонки та стягніть втулку з нижнього кінця внутрішньої колонки. Заповніть внутрішню порожнину нової втулки універсальним мастилом і встановіть її на зовнішній колонці довгим виступом ущільнення вниз.
10. Щоб зняти механізм регулятора висоти, необхідно стиснути верхню пружину, щоб витягти стопорне кільце. Спеціальний інструмент для цього показано на рис. 10.17 і аналогічний інструмент можна зробити, використовуючи металеву пластину і наявну стопорну гайку рульового колеса.
11. Зі знятим стопорним кільцем, дістаньте контактне кільце, пружину, кільце ущільнювача і опорне кільце.
12. Стисніть пружину регулювання висоти та зніміть. Пружина дуже туга, тому будьте обережні.
13. Витягніть шарнірні пальці та зніміть корпус підшипника.
14. За потреби кожух замка рульової колонки можна зняти, висвердлюючи зрізні болти. Покрийте різьблення нових болтів рідиною для блокування, встановіть новий кожух і затисніть болти, доки головки не зріжуться. Зауважте, що кулькові підшипники не можна замінювати окремо від кожуха.
15. Зніміть важіль регулювання та важіль фіксатора з корпусу підшипника.
16. За потреби відокремте половини універсального шарніра.
17. Установка проводиться у зворотній послідовності, враховуючи таке:
- a) Після складання половинок шарнірних пальців, їх необхідно закріпити у трьох точках.
- b) Після складання кожуха замка рульової колонки, перевірте проміжок між двома буферами обмежувача та кожухом.
- c) Якщо знімалася вся рульова колонка, дотримуйтесь інструкцій, наведених у Розділ 22, пункт 12 при встановленні.
Коментарі відвідувачів