2. Поставете контейнер под кормилното устройство, за да съберете разлятата течност.
3. Проверете тръбите за налягане и връщащата тръба, след това разхлабете съединителните гайки и разкачете тръбопроводите на кормилната уредба. Запушете краищата на линиите и входовете на кормилния механизъм.
4. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го закрепете върху стойки на осите.
5. При модели с ABS отстранете предната изпускателна тръба.
6. Развийте гайката, закрепваща кормилното махало към основата на кормилния механизъм, след което използвайте подходящ екстрактор, за да отделите лоста от жлебовете на секторния вал (снимка).
7. Развийте монтажните болтове и гайката и извадете кормилната уредба надолу изпод колата (снимка). Отстранете всички дистанционни елементи от горната подпора. При някои модели може да е необходимо първо да премахнете топлинния щит.
8. Разхлабете болта на скобата и свалете шарнира на кормилния механизъм.
9. Когато монтирате, първо поставете шарнирното съединение върху жлебовете на червячния вал, така че отворът на затягащия болт от страната на колоната на съединителя да е хоризонтален отгоре, а червячният вал трябва да е в централно положение. Валът и корпусът са маркирани, както е показано на фиг. 10.18. Поставете и затегнете болта на скобата, но се уверете, че гуменият капак на кормилното устройство не е притиснат към корпуса.
Източникът е на уебсайта opelbook.ru
10. Поставете волана в централна позиция и свържете сферичния шарнир към вътрешната колона.
11. Поставете монтажните болтове и ги затегнете на ръка.
12. Поставете уплътненията и затегнете на ръка горната монтажна гайка.
13. Затегнете горния болт на шарнирната скоба и монтажните болтове на кормилното устройство до въртящия момент, посочен в спецификацията.
14. Монтирайте топлинния екран на изпускателната тръба.
15. Монтирайте кормилното махало към вала и затегнете гайката до момента на затягане, посочен в спецификацията.
16. Монтирайте предната изпускателна тръба на модели, оборудвани с ABS.
17. Спуснете колата на земята.
18. Отстранете щепселите, монтирайте захранващите и връщащите тръби и затегнете съединителните гайки до момента на затягане, посочен в спецификацията.
19. Монтирайте облицовката върху преградата.
20. Проверете и, ако е необходимо, долейте нивото на течността в резервоара на усилвателя на спирачките. Поставете капака.
21. Пуснете двигателя на празен ход, завъртете волана от край до край няколко пъти, за да премахнете въздуха от системата, след това проверете отново и долейте нивото на течността.
Коментари на посетители