2. Pod przekładnią kierowniczą należy umieścić pojemnik, aby zebrać ewentualny rozlany płyn.
3. Sprawdź przewody ciśnieniowe i powrotne, następnie poluzuj nakrętki łączące i odłącz przewody układu kierowniczego. Zaślepić końce linek i wejścia przekładni kierowniczej.
4. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na kobyłkach osiowych.
5. W modelach z ABS należy zdemontować przednią rurę wydechową.
6. Odkręć nakrętkę mocującą wahadło skrętu do podstawy przekładni kierowniczej, następnie za pomocą odpowiedniego ściągacza oddziel dźwignię od rowków na wałku sektorowym (zdjęcie).
7. Odkręć śruby mocujące i nakrętkę, a następnie wyjmij przekładnię kierowniczą w dół spod samochodu (zdjęcie). Wyjmij wszystkie podkładki z górnej kolumny resorującej. W niektórych modelach może być konieczne wcześniejsze zdjęcie osłony termicznej.
8. Odkręć śrubę zaciskową i zdejmij przegub przekładni kierowniczej.
9. Podczas montażu należy najpierw umieścić przegub na rowkach wału ślimakowego, tak aby otwór śruby zaciskowej po stronie kolumny sprzęgła znajdował się poziomo u góry, a wał ślimakowy znajdował się w położeniu środkowym. Wał i obudowa są oznaczone jak pokazano na rysunek 10.18. Włóż i dokręć śrubę zaciskową, ale upewnij się, że gumowa osłona przekładni kierowniczej nie jest dociśnięta do obudowy.
10. Ustaw kierownicę w pozycji środkowej i połącz przegub kulowy z wewnętrzną kolumną.
11. Włóż śruby montażowe i dokręć je ręcznie.
12. Zamontuj uszczelki i dokręć ręcznie górną nakrętkę mocującą.
13. Dokręć górną śrubę zacisku sworznia obrotowego oraz śruby mocujące przekładnię kierowniczą momentem obrotowym określonym w Specyfikacji.
14. Zamontuj osłonę cieplną rury wydechowej.
15. Zamontuj wahadło sterujące na wale i dokręć nakrętkę momentem dokręcania określonym w Specyfikacji.
16. Zamontuj przednią rurę wydechową w modelach wyposażonych w ABS.
17. Opuść samochód na ziemię.
18. Wyjmij korki, zamontuj rury zasilające i powrotne, a następnie dokręć nakrętki łączące momentem dokręcania określonym w Specyfikacji.
19. Zamontuj okładzinę na ściance działowej.
20. Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom płynu w zbiorniku płynu wspomagania hamulców. Załóż pokrywę.
21. Uruchom silnik na biegu jałowym, obróć kierownicę od oporu do oporu kilka razy, aby odpowietrzyć układ, a następnie sprawdź ponownie i uzupełnij poziom płynu.
Komentarze gości