2. Umieść pojemnik pod przekładnią kierowniczą, aby zebrać rozlany płyn.
3. Sprawdź przewody ciśnieniowe i powrotne, a następnie odkręć nakrętki łączące i odłącz przewody sterujące. Podłącz końce przewodów i wejścia sterujące.
4. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na stojakach.
5. W modelach z ABS wymontować przednią rurę wylotową.
6. Odkręć nakrętkę mocującą wahadło kierownicy do podstawy przekładni kierowniczej, a następnie za pomocą odpowiedniego ściągacza oddziel dźwignię od rowków na wale sektorowym (zdjęcie).
7. Odkręcamy śruby mocujące i nakrętkę i wyprowadzamy przeniesienie kierownicy spod auta (zdjęcie). Usuń wszystkie uszczelki z górnej półki. W niektórych modelach może być konieczne uprzednie zdjęcie osłony termicznej.
8. Odkręć śrubę napinającą i zdejmij połączenie przegubowe przenoszenia kierownicy.
9. Podczas montażu najpierw umieść złącze obrotowe w rowkach wału ślimakowego, tak aby otwór na śrubę zaciskową po stronie kolumny sprzęgła był u góry poziomy, a wał ślimakowy znajdował się w pozycji środkowej. Wał i obudowa są oznaczone tak, jak pokazano na rys. 10.18. Włóż i dokręć śrubę zaciskową, ale sprawdź, czy gumowa osłona przekładni kierowniczej nie jest dociśnięta do obudowy.
10. Ustaw kierownicę w pozycji środkowej i przymocuj krętlik do kolumny wewnętrznej.
11. Włożyć śruby mocujące i dokręcić ręcznie.
12. Załóż uszczelki i ręcznie dokręć górną nakrętkę mocującą.
13. Dokręcić górną śrubę obejmy obrotowej oraz śruby mocujące przekładni kierowniczej z siłą podaną w Specyfikacji.
14. Zamontować żaroodporną osłonę wydechu.
15. Zamontować wahadło sterujące na wale i dokręcić nakrętkę momentem podanym w Specyfikacji.
16. Zamontować przednią rurę wylotową w modelach wyposażonych w układ ABS.
17. Opuść pojazd na ziemię.
18. Usunąć korki, zamontować przewody zasilające i powrotne oraz dokręcić nakrętki łączące momentem podanym w Specyfikacji.
19. Zamontować okładzinę na przegrodzie.
20. Sprawdzić iw razie potrzeby uzupełnić płyn w zbiorniczku układu hamulcowego ze wzmacniaczem. Zainstaluj pokrywę.
21. Uruchom silnik na biegu jałowym, obróć kilka razy kierownicą, aby odpowietrzyć układ, a następnie ponownie sprawdź i uzupełnij poziom płynu.
Komentarze gości