1. Przekładnię kierowniczą można wstępnie wyregulować w pojeździe na miejscu. Najpierw podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
2. Odkręcić nakrętkę mocującą wahadło kierownicy do podstawy przekładni kierowniczej, a następnie za pomocą odpowiedniego ściągacza oddzielić dźwignię od rowków na wale.
3. Za pomocą dźwigni wyjmij kluczyk klaksonu ze środka kierownicy.
4. Wyśrodkuj kierownicę, obracając ją od jednego do drugiego zamka i dzieląc liczbę obrotów przez dwa. Obróć kierownicę o około jeden obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara od środka.
5. Za pomocą klucza dynamometrycznego zmierz moment obrotowy na nakrętce kierownicy i zapisz odczyty. Następnie zmierz moment w środkowej pozycji kierownicy. Drugi odczyt powinien być o 50-80 Ncm większy niż pierwszy i powinien wynosić 110-150 Ncm.
6. W razie potrzeby wyreguluj ustawienie wałów, dokręcając przekładnię kierowniczą, dokręcając przeciwnakrętkę i ponownie sprawdzając instalację.
7. Zamontuj wahadło i dokręć nakrętkę określonym momentem, a następnie opuść pojazd na ziemię.
Komentarze gości