1. Prawidłowa geometria kół ma istotny wpływ na efektywność kierowania i zapobiega nadmiernemu zużyciu opon. Przed sprawdzeniem należy upewnić się, że pojazd nie jest przeciążony i ciśnienie w oponach jest prawidłowe.
2. Najlepiej sprawdzić kąt pochylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy na stacji benzynowej, przy użyciu specjalistycznego sprzętu. Kąt nachylenia wzdłużnego sworznia zwrotnicy nie jest regulowany, w przeciwieństwie do kąta pochylenia kół przednich.
3. Sprawdzenie wyrównania można wykonać w następujący sposób. Ustaw pojazd na równej powierzchni. Ustaw koła na wprost i tocz samochód tam i z powrotem na dystansie około 4 metrów.
4. Używając szablonu do pomiaru zbieżności kół, sprawdź, czy koła przednie są ustawione zgodnie ze specyfikacją podaną w Specyfikacjach.
5. Jeśli konieczna jest regulacja, poluzuj śruby zaciskowe na drążkach kierowniczych i obróć ich końce o taką samą liczbę obrotów gwintu. Oba drążki kierownicze muszą mieć taką samą długość.
6. Po wykonaniu regulacji należy wyśrodkować sworznie kulowe i dokręcić śruby.
Montaż kół — kontrola i regulacja (Opel Omega A)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Omega A: Układ kierowniczy
Kolejne artykuły
Pompa wspomagania układu kierowniczego — wymontowanie i zamontowanie
Koło napinające układu kierowniczego — wymontowanie i zamontowanie
Drążki kierownicze — wymontowanie i zamontowanie
Przekładnia kierownicza — regulacja na miejscu
Przekładnia kierownicza — wymontowanie i zamontowanie
Kolumna kierownicza (z regulacją wysokości) — grodź
Koło napinające układu kierowniczego — wymontowanie i zamontowanie
Drążki kierownicze — wymontowanie i zamontowanie
Przekładnia kierownicza — regulacja na miejscu
Przekładnia kierownicza — wymontowanie i zamontowanie
Kolumna kierownicza (z regulacją wysokości) — grodź
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Pasek rozdzielacza zapłonu — demontaż, montaż i regulacja Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego i… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Regulacja położenia kierownicy Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Regulacja wysokości kierownicy Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Pasek rozdzielacza zapłonu — demontaż, montaż i regulacja Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego i… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Regulacja położenia kierownicy Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Regulacja wysokości kierownicy Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

Komentarze gości