Рулявая перадача — зняцце і ўстаноўка (Opel Omega A)

1. Працуючы ўсярэдзіне аўтамабіля, падніміце абіўку поруч педаляў, затым адкруціце і зніміце заціскны ніт шарнірнага злучэння рулявой калонкі.

2. Змясціце кантэйнер пад рулявой перадачай для збору разлітай вадкасці.

3. Праверце ціск і зваротныя трубкі, затым адкруціце злучальныя гайкі і раз'яднайце лініі рулявой перадачы. Закаркуйце канцы ліній і ўваходы рулявой перадачы.

4. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на восевых падпорках.

5. На мадэлях з ABS зніміце перадпакой якая адводзіць выхлапную трубу.

6. Адкруціце гайку, якая замацоўвае ківач рулявога кіравання да падставы рулявой перадачы, затым падыходным экстрактарам адлучыце рычаг ад паз на вале сектара (фота).



7. Адкруціце мантажныя ніты і гайку і дастаньце рулявую перадачу ўніз з-пад аўтамабіля (фота). Зніміце ўсе пракладкі з верхняй стойкі. На некаторых мадэлях можа быць неабходна спачатку зняць тэрмаўстойлівы шчыток.



8. Адкруціце заціскны ніт і зніміце шарнірнае злучэнне рулявой перадачы.



9. Пры ўсталёўцы, спачатку змесціце шарнірнае злучэнне на пазах чарвячнага вала, так, каб адтуліна заціскнога ніта на боку калонкі муфты было гарызантальна на версе, пры гэтым чарвячны вал павінен знаходзіцца ў цэнтральным становішчы. Вал і кажух маюць пазнаку, як паказана на Мал. 10.18. Устаўце і зацісніце заціскны ніт, але праверце, што гумавая вечка на рулявой перадачы не націснутая супраць кажуха.



10. Усталюйце рулявое кола ў цэнтральнае становішча і далучыце шарнірнае злучэнне з унутранай калонкай.

11. Устаўце мантажныя балты і ўручную зацісніце.

12. Усталюеце пракладкі, і ўручную закруціце верхнюю мантажную гайку.

13. Зацісніце верхні заціскны ніт шарнірнага злучэння і мантажныя ніты рулявой перадачы намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй.

14. Усталюйце тэрмаўстойлівы шчыток выхлапной трубы.

15. Усталюеце ківач рулявога кіравання да вала і зацісніце гайку высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй.

16. Усталюйце перадпакой якая адводзіць выхлапную трубу на мадэлях, абсталяваных ABS.

17. Апусціце аўтамабіль на зямлю.

18. Зніміце коркі, усталюеце якія падаюць і зваротныя трубкі і зацісніце злучальныя гайкі высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй.



19. Усталюйце абліцоўванне на перагародку.

20. Праверце і ў выпадку неабходнасці дапоўніце ўзровень вадкасці ў бачку тармазной сістэмы з узмацняльнікам. Усталюеце вечка.

21. Запусціце рухавік на халастым ходу, павярніце рулявое кіраванне ад замка да замка некалькі разоў, каб выдаліць паветра з сістэмы, затым паўторна праверце і дапоўніце ўзровень вадкасці.