Рулявая калонка — зняцце і ўстаноўка (Opel Astra F)

Зняцце

Адлучыце адмоўную выснову акумулятарнай батарэі.

Усталюйце перадпакоі колы прама.

У паглыбленні для ног кіроўцы адвядзіце ў бок заціскі і зніміце ніжнюю панэль.

Зніміце рулявое кола, як было паказана вышэй. для лепшага доступу да дэталяў.

Матэрыял быў узяты з рэсурсу opelbook

Зніміце замак рулявой калонкі, як было паказана вышэй.

Адцісніце зашчапкі і выміце два кнопкавых выключальніка з рулявой калонкі, затым адлучыце штэкерныя кантакты і выміце выключальнікі.

Выдаліце заціскі вечка скрынкі топкіх засцерагальнікаў і заціск штампаванай заглушкі ад адтуліны ў панэлі, размешчанага ніжэй рулявой калонкі.

Адкруціце і зніміце ў ніжняга канца вала рулявога кола верхні заціскны ніт мацавання вала рулявога кола да пругкай муфце.

Усталюеце пластмасавую кружэлку, які павінен стаяць вольна на ніжнім канцы вала рулявога кола, і праштурхніце яго ўверх вала такім чынам, каб ён увайшоў у кантакт з трубой рулявой калонкі (мал. 10.20.).



З дапамогай утулкі або прутка адкруціце ніт мацавання рулявой калонкі да кранштэйна панэлі прыбораў (мал. 10.21.).



Цяпер трэба выняць два фіксатара з верхняга кранштэйна калонкі. З аднаго боку выкарыстоўваецца звычайная гайка, з іншай - ставяць зрэзны ніт.



Ніт са зрэзнай галоўкай трэба выбіць і высвідраваць галоўку, затым з дапамогай здымніка нітаў/шпілек выняць ніт. Старайцеся не пашкодзіць панэль.

Выміце зборку рулявой калонкі з аўтамабіля, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць секцыю калонкі з пругкім элементам.

Пры жаданні калонку можна разабраць, як паказана ў наступнай частцы.

Ўстаноўка

Праверце размяшчэнне хадавых колаў, яны павінны стаяць прама. Пластмасавая кружэлка на вале рулявога кола павінен знаходзіцца ў кантакце з трубой калонкі.

Пругкая муфта павінна быць размешчана такім чынам, каб верхні стяжной ніт размяшчаўся гарызантальна ў верхняй частцы вала рулявога кола.

Пастаўце калонку на месца і падлучыце пругкую муфту. Усталюеце заціскны ніт, але не зацягвайце яго цалкам.

Усталюйце верхнія фіксатары, выкарыстоўваючы новы зрэзны ніт.

Пастаўце ніт мацавання рулявой калонкі да кранштэйна панэлі прыборнага шчытка і зацягніце яго паводле патрабаванняў.

Зацягніце верхнія фіксатары. Зрэзны ніт неабходна зацягваць так, каб галоўка адляцела, а звычайную гайку варта зацягнуць паводле патрабаванняў.

Пацягніце ўверх вал рулявога кола так, каб ён упёрся ва ўпор падшыпніка, затым зацягніце верхні заціскны ніт пругкай муфты.

Выміце пластмасавую цэнтравальную кружэлку з падставы трубы калонкі і пакіньце яго ў вольным стане на вату рулявога кола.

Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці. Усталюеце рулявое кола, як паказана вышэй.

Пасля выканання ўсіх аперацый манеўруйце на аўтамабілі з малой хуткасцю, затым выязджайце на праверку ўздоўж маршруту з некалькімі паваротамі і пераканайцеся ў тым, што рулявы механізм працуе плыўна.