Кормилна колона — премахване и монтиране

Премахване

Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Поставете предните колела прави.

В пространството за краката на водача преместете скобите настрани и свалете долния панел.

Свалете волана, както е описано по-горе. за по-добър достъп до частите.

Отстранете ключалката на кормилната колона, както е описано по-горе.

Натиснете ключалките и извадете двата бутонни превключвателя от кормилната колона, след това изключете щепселните контакти и извадете превключвателите.

Отстранете скобите на капака на кутията с предпазители и щампованата скоба на щепсела от отвора на панела, разположен под кормилната колона.

Развийте и отстранете горния скобен болт, закрепващ вала на волана към еластичния съединител в долния край на вала на волана.

Поставете пластмасов диск, който трябва да е хлабав в долния край на вала на волана и го натиснете нагоре по вала, докато влезе в контакт с тръбата на кормилната колона (фиг. 10.20.).



С помощта на втулка или прът отстранете болта, закрепващ кормилната колона към скобата на арматурното табло (фиг. 10.21.).



Сега трябва да премахнете двете скоби от горната скоба на колоната. От едната страна се използва обикновена гайка, а от другата е монтиран срязващ болт.


Болтът със срязваща глава трябва да се избие и главата да се пробие, след което отстранете болта с помощта на инструмент за издърпване на болтове/шипове. Внимавайте да не повредите панела.

Отстранете модула на кормилната колона от автомобила, като внимавате да не повредите секцията на колоната с еластичния елемент.

Ако желаете, колоната може да бъде разглобена, както е посочено в следващия раздел.

Монтиране

Проверете местоположението на пътните колела; те трябва да са прави. Пластмасовият диск на вала на волана трябва да е в контакт с тръбата на колоната.

Гъвкавият съединител трябва да бъде позициониран така, че горният затягащ болт да е хоризонтален в горната част на вала на волана.

Поставете колоната на място и свържете еластичния съединител. Поставете болта на скобата, но не го затягайте напълно.

Монтирайте горните скоби, като използвате нов срязващ болт.

Монтирайте болта на кормилната колона към скобата на арматурното табло и го затегнете, както е необходимо.

Затегнете горните скоби. Срязващият болт трябва да се затегне, докато главата се отдели и обикновената гайка трябва да се затегне според спецификацията.

Издърпайте вала на волана нагоре, докато опре в ограничителя на лагера, след това затегнете горния болт на скобата на гъвкавия съединител.

Отстранете пластмасовия центриращ диск от основата на тръбата на колоната и го оставете свободен върху вата на волана.

По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Монтирайте волана, както е показано по-горе.

След като всички операции са завършени, маневрирайте с автомобила при ниска скорост, след което пробвайте шофиране по маршрут с няколко завоя, за да се уверите, че кормилното управление работи гладко.