
Фиг. 10.22. Кормилна колона и нейните части:
1 — бутон за клаксон, 2 — волан, 3 — възел на гърбичния механизъм, 4 — пружина, 5 — превключвател за светлини, 6 — превключвател за чистачки/миене, 7 — корпус на превключвателя, 8 — лагер, 9 — корпус на долната колона, 10 — кормилно управление вал на колелото, 11 - пластмасов центриращ диск, 12 - колонна тръба, 13 — цилиндър на ключалката. 14 — цилиндър на брава, 15 — тяло на брава, 16 — предпазни тапи в тялото на превключвателя, 17 — корпус на горната колона
Разглобяване
Ако кормилната колона не е свалена от автомобила, изпълнете операциите, описани по-горе в раздела "Заключване на кормилната колона" в първите четири точки.
Отстранете предпазните щепсели в корпуса на ключа за запалване, след което завъртете корпуса обратно на часовниковата стрелка, за да го премахнете.
Лагерът може да бъде изваден от корпуса на превключвателя за запалване чрез раздалечаване на двата заключващи ключалки на лагера и чрез натискане или избиване на лагера с тръба с подходящ диаметър по протежение на външния пръстен на лагера. При пресоване на нов лагер се уверете, че упорната шайба и контактните пружини са монтирани правилно (фиг. 10.23.).

Ключът за запалване е прикрепен към тялото на ключалката с два винта с вдлъбнатина. Отстранете винтовете, за да премахнете превключвателя. Препоръчително е да не отстранявате превключвателя и цилиндъра на ключалката едновременно, в противен случай взаимното им разположение ще бъде нарушено.
Ако кормилната колона е монтирана, отстранете горния щипков болт от гъвкавия съединител на вала на волана в гнездото за краката на водача.
Отстранете вала на волана от тръбата на кормилната колона.
Сглобяване
Инсталирайте пластмасовия центриращ диск, доставен с новата колона и вала на волана, в основата на тръбата на колоната.
Поставете вала в тръбата на колоната и ако колоната е на мястото си, захванете долния край на вала с еластичния съединител и монтирайте горния скобен болт, но не го затягайте.
Монтирайте ключа за запалване, където е необходимо, и затегнете винтовете с фрезенкова глава.
Монтирайте корпуса на ключа за запалване и монтирайте нови предпазни щепсели.
Ако колоната е на мястото си, издърпайте нагоре вала на волана, докато валът влезе в контакт с ограничителя на лагера, след което затегнете горния скобен болт на гъвкавия съединител. Проверете дали колелата са монтирани прави и че гъвкавият съединител е позициониран така, че болтът на горната скоба да е хоризонтален от горната страна на вала на волана.
Когато е необходимо, по-нататъшното сглобяване се извършва в реда, обратен на отстраняването. Монтирайте волана, както е посочено по-горе в раздела "Волан".
След приключване на работата, първо маневрирайте автомобила с ниска скорост, след това пробвайте шофиране по маршрут с няколко завоя, за да се уверите, че кормилното управление работи гладко.
Коментари на посетители