Кормилен механизъм — премахване и монтиране

Премахване

Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Поставете предните колела прави.

Когато е необходимо, отстранете въздушната кутия от горната част на карбуратора или тялото на дросела (вижте глава 4).

Отстранете разширителния резервоар за охлаждащата течност, както е посочено в глава 3. При някои модели можете да преместите резервоара достатъчно, за да осигурите достъп до кормилното устройство, без да разкачвате маркучите.

Където е необходимо, разкачете кабелния сноп от превключвателя против кражба от лявата страна на главата на окачването и преместете снопа настрани от кормилното устройство. Като алтернатива превключвателят може да бъде премахнат.

Отстранете задържащата плоча от болтовете, закрепващи свързващия прът към кормилния механизъм, след това развийте и отстранете болтовете, отстранете шайбите и междинната плоча.



При моделите със сервоусилвател на волана изключете хидравличните маркучи от тръбите, разположени от лявата страна на двигателното отделение (до разширителния съд на охладителната система). Отстранете О-пръстените, където е необходимо. Течността може да изтече, така че затворете отворените тръби и маркучи, за да предотвратите замърсяване и изтичане на течност.


Отстранете щипките в гнездото за краката на водача и отстранете долния тапицерски панел.

Развийте и свалете горния скобен болт, закрепващ кормилния вал към гъвкавия съединител.



В отделението на двигателя отстранете двете скоби на кормилното устройство към обема, след това натиснете десния край на кормилното устройство през големия гумен дистанционер в гнездото на дясното колело и манипулирайте кормилното устройство нагоре извън двигателното отделение.

Когато демонтирате еластичния съединител с гумени уплътнения от кормилния вал едновременно с демонтирането на кормилния механизъм, може да се нуждаете от помощта на асистент.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.

Използвайте нови болтове за скобите на кормилното устройство към джъмпера.

Свържете еластичния съединител към кормилния вал (с центровка на рейка и волан), така че горният затягащ болт да е разположен хоризонтално от горната страна на вала на волана.

При моделите със сервоуправление, сменете О-пръстените, когато свързвате хидравличните маркучи към тръбите.

По време на монтажа е необходимо да смените фиксиращата плоча, закрепваща кормилния механизъм към напречната щанга.


Ако е необходимо, след инсталирането на разширителния резервоар, добавете охлаждаща течност до необходимото ниво.

При модели със сервоусилвател на кормилното управление, след приключване на работа обезвъздушете хидравличната система, както е посочено по-долу в раздела "Изпомпване...".

След приключване на работата проверете подравняването на волана, както е посочено по-горе в съответния раздел.