Рулявы механізм — зняцце і ўстаноўка

Зняцце

Адлучыце адмоўную выснову акумулятарнай батарэі.

Усталюйце перадпакоі колы прама.

Дзе патрабуецца, зніміце паветраную скрынку з верхняга боку карбюратара або карпусы дросельнай засланкі (гл. раздзел 4).

Зніміце пашыральны бачок сістэмы астуджэння, як паказана ў чале 3. На некаторых мадэлях можна перасунуць бачок на адлегласць, дастатковую для таго, каб забяспечыць доступ да рулявога механізму без адлучэння шлангаў.

Дзе патрабуецца, адлучыце джгут правадоў ад выключальніка противоугонной прылады на левым боку галоўкі падвескі і адвядзіце джгуты ў бок ад рулявога механізму. Альтэрнатыўна, выключальнік можна зняць.

Зніміце фіксавальную пласціну з нітаў мацавання папярочнай рулявой цягі да рулявога механізму, затым адкруціўшы і зняўшы ніты, выміце шайбы і прамежкавую пласціну.



На мадэлях з узмацняльнікам рулявога кіравання адлучыце гідраўлічныя шлангі ад трубак, размешчаных з левага боку маторнага аддзялення (побач з пашыральным бачком сістэмы астуджэння). Выміце ўшчыльняльныя кольцы, дзе патрабуецца. Магчымая ўцечка вадкасці, таму перакрыйце адчыненыя адтуліны трубак і шлангаў для прадухілення забруджвання і ўцечак вадкасці.


У паглыбленні для ног кіроўцы выміце заціскі і зніміце ніжнюю абліцавальную панэль.

Адкруціце і зніміце верхні заціскны ніт мацавання вала рулявога кіравання да пругкай муфце.



У маторным аддзяленні адкруціце два заціску мацавання рулявога механізму да перагародкі, затым праштурхніце правы канец рулявога механізму праз вялікую гумовую пракладку ў правай надколавай арцы і, маніпулюючы механізмам рулявога кіравання, зніміце яго ў кірунку ўгару з маторнага аддзялення.

Падчас зняцця пругкай муфты з гумовымі пракладкамі з вала рулявога кіравання адначасова са здыманнем рулявога механізму можа спатрэбіцца дапамога асістэнта.

Ўстаноўка

Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага.

Выкарыстоўвайце новыя ніты для хамутоў мацавання рулявога механізму да перамычкі.

Падлучыце пругкую муфту да вала рулявога кіравання (з цэнтроўкай рэйкі і рулявога кола), Каб верхні стяжной ніт размяшчаўся гарызантальна на верхнім боку вала рулявога кола.

На мадэлях з узмацняльнікам рулявога кіравання заменіце ўшчыльняльныя кольцы падчас падлучэння гідраўлічных шлангаў да трубак.


Падчас усталёўкі трэба замяніць якая фіксуе пласціну мацавання рулявога механізму да папярочнай рулявой цязе.

Калі патрабуецца, пасля ўсталёўкі пашыральнага бачка даліце астуджальную вадкасць да неабходнага ўзроўня.

На мадэлях з узмацняльнікам рулявога кіравання пасля канчатка працы прапампуйце гідрасістэму, як паказана ніжэй у падзеле "Прапампоўка...".

Пасля канчатка працы праверце цэнтроўку рулявога кола, як паказана вышэй у якая адпавядае падзеле.