Рулявы механізм рэечны. Рулявы механізм звязаны з подрамником перадпакоя падвескі пасродкам дэмпфуючых утулак. Існуе два розных перадаткавых адносін. Асноўная версія мае перадаткавае стаўленне 15:1, а спартовая версія - 14:1. Гэтая змена перадаткавага стаўлення дасягаецца дзякуючы розным канструкцыям восевых шарніраў рулявой цягі.
Матэрыял скапіяваны з дадзенага сайта: opelbook.ru
Каментары наведвальнікаў