Працы з рулявым кіраваннем патрабуюць вызначанай кваліфікацыі. Амаль усе сучасныя аўтамабілі абсталёўваюцца падушкамі бяспекі для кіроўцы, што стварае дадатковыя цяжкасці пры правядзенні рамонту. Кваліфікаваныя аўтамеханікі маюць адмысловую падрыхтоўку для працы з падушкамі бяспекі. У гэтым кіраўніцтве інструкцый па зняцці і ўстаноўцы падушак бяспекі не прыводзіцца.
Пры выкананні работ на рулявым кіраванні трэба мець на ўвазе наступнае:
- Усе разьбовыя злучэнні, якія мелі пакрыццё сродкам для фіксацыі "Loctite", павінны быць пройдзеныя леркай перад другасным ужываннем. Выключэнне складаюць мікракапсуляваныя балты. Фірма Opel рэкамендуе ўжываць для фіксацыі разьбовых злучэнняў сродак № 15 10177.
- Усе хамуты мацавання шлангаў гідрасістэмы зацягніце момантам 3/5 Нм.
- Клеі і герметыкі маюць вызначаны тэрмін службы. Не ўжывайце паказаныя рэчывы, калі тэрмін службы іх скончыўся.
- Кабелі пасля іх адлучэння падчас рамонту павінны ізноў замацоўвацца хамутамі. Не дапушчаецца проста падвешваць кабелі.
- Вадкасць, злітая з гідраўзмацняльніка, ізноў выкарыстоўвацца не павінна. Утылізацыя вадкасці павінна выконвацца паводле дзейсных правіл.
- Пры выкананні большасці прац з рулявым кіраваннем аўтамабіль павінен усталёўвацца на падстаўкі.
(Тэкст скапіяваны з гэтага партала OpelBook.ru)
Меры бяспекі пры рабоце з падушкай бяспекі прыведзены ў наступным падраздзеле.
Каментары наведвальнікаў