Аўтамабілі з 1995 г. выпуску абсталёўваюцца падушкай бяспекі, абыходжанне з якой патрабуе пэўных ведаў.
Аўтамабілі да канца 1997 г. выпуску
Зняцце
1. Зніміце ў цэнтры рулявога кола вечка з клавішай гукавога сігналу.
(Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: OpelBook.ru)
2. Пазначце фарбай узаемнае становішча калодкі рулявога кола і рулявога вала, каб пры зборцы ўсталяваць іх у ранейшае становішча.
3. Адкруціце гайку мацавання рулявога кола і зніміце стопорную шайбу. Для гэтага неабходна ўтрымліваць рулявое кола за ступіцах.
4. Зніміце рулявое кола здымнікам. У калодцы руля маюцца дзве адтуліны, у якія ўкручваюцца шрубы здымніка, як паказана.
5. Кантактнае кольца гукавога сігналу са зваротнага боку рулявога кола можа быць заменена.
Ўстаноўка
Устанаўліваецца рулявое кола ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Ступіца кола павінна быць сумешчаная з маркіроўкай на рулявым вале, нанесенай пры зняцці. Гайка мацавання рулявога кола зацягваецца момантам 35 Нм.
У заключэнне праверце правільнасць усталёўкі рулявога кола, як апісана вышэй.
Аўтамабілі з 1997 г. выпуску
Зняцце
Увага! Рэкамендуецца зняцце рулявога кола пры наяўнасці падушкі бяспекі выконваць у аўтамайстэрні. Зняцце
1. Зніміце падушку бяспекі, як апісана ніжэй.
2. Калі падушкі бяспекі няма, зніміце вечка ў цэнтры рулявога кола. Для гэтага адкруціце ніт, паказаны стрэлкай.
3. Пазначце ўзаемнае становішча калодкі і рулявога вала і адкруціце гайку мацавання. Утрымлівайце пры гэтым рулявое кола за ступіцах.
4. Расстыкуйце штэкернае злучэнне кабельнага джгута.
Ўстаноўка
Устанаўліваецца рулявое кола ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры наяўнасці падушкі бяспекі неабходна прымаць да ўвагі прыведзеныя ніжэй указанні мер бяспекі. Гайка мацавання рулявога кола зацягваецца момантам 35 Нм. Пры гэтым кола неабходна ўтрымліваць за спіцу ад проворачивания. Не забудзьцеся сутыкаваць штэкернае злучэнне. У заключэнне праверце правільнасць становішча рулявога кола і дзеянне гукавога сігналу.
Каментары наведвальнікаў