1 - Górna okładzina kolumny kierownicy; 2 - Cylinder zamka; 3 - Obudowa stacyjki; 4 - Obudowa przekładni kierowniczej; 5 - Rura sterowa mechanizmu kierowniczego; 6 - Wał sterowania pociskiem; 7 - Dolna okładzina kolumny kierownicy
Głównymi częściami układu kierowniczego są bezpieczna kolumna kierownicy z kołem kierownicy oraz przekładnia kierownicza z dwoma drążkami kierowniczymi. Bezluzowy układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem nie wymaga wiele konserwacji, ale należy zwrócić uwagę na nienaganny stan osłon ochronnych. Prace przy kolumnie kierownicy, takie jak jej wymiana lub naprawa, muszą być wykonywane przez specjalistyczne warsztaty OPLA.
Komentarze gości