Сістэма гідраўзмацняльніка рулявога кіравання — прапампоўка (Opel Zafira A)

Пасля рамонту, злучанага з разгерметызацыяй сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, а таксама пры падазроне на трапленне ў яе паветра, сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання неабходна прапампаваць (выдаліць з яе паветра). У апошнім выпадку спачатку варта вызначыць і ўхіліць чыннік траплення паветра ў сістэму і толькі затым прыступаць да прапампоўвання.

Для выканання працы запатрабуецца працоўная вадкасць гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. "Даведачныя дадзеныя").

Паслядоўнасць выканання

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. Вывешваем перадпакоі колы аўтамабіля.

3. Правяраем узровень вадкасці і пры неабходнасці даліваем вадкасць вышэй адзнакі MIN.

4. Паварочваем рулявое кола з боку ў бок, не запускаючы рухавік для напаўнення сістэмы працоўнай вадкасцю.

Матэрыял скапіяваны з партала [OpelBook.ru]

5. Паварочваем рулявое кола да ўпора налева і пры неабходнасці даліваем працоўную вадкасць у бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання вышэй адзнакі MIN.

6. Запускаем рухавік і паўторна правяраем узровень вадкасці. Пры неабходнасці даліваем вадкасць вышэй адзнакі MIN.

7. Прапампоўваем сістэму, паварочваючы рулявое кола з боку ў бок, не затрымліваючы ў крайніх палажэннях.

8. Прыслухоўваемся да працы помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Помпа павінна працаваць роўна і ціха.

9. Усталёўваны перадпакоі колы аўтамабіля ў становішча прамалінейнага руху. Даем рухавіку прагрэцца да працоўнай тэмпературы і глушым яго.

10. Правяраем узровень працоўнай вадкасці: узровень прагрэтай вадкасці павінен знаходзіцца каля адзнакі МАХ. Пры неабходнасці даліваем вадкасць.