Гідропровід підсилювача рульового управління — прокачування (Opel Vectra A)

1. Заповніть резервуар до позначки "МАХ" на щупі вимірювання рівня (двигун заглушений), встановлений у кришці заливної горловини резервуара.

2. Запустіть двигун і доведіть рівень рідини до позначки "МАХ" на щупі. Не допускайте, щоб резервуар спорожнів під час наступної процедури. Допомога помічника полегшить роботу.

3. З двигуном, що працює в режимі холостого ходу, повільно поверніть рульове колесо двічі-тричі приблизно на 45° вліво та вправо від центру, потім двічі поверніть рульове колесо з одного крайнього положення в інше. Не утримуйте колесо у крайніх положеннях, оскільки це деформує гідросистему.

4. Вимкніть двигун і перевірте рівень рідини. Рівень прогрітої до робочої температури (80°C) рідини повинен бути на мітці "МАХ", а рівень холодної рідини (20°C) - на мітці "MIN". Доведіть рівень до норми, якщо потрібно.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Чернов Олександр

Поділіться інформацією:

Попередні статті

Опель Вектра A: Рульове управління

Наступні статті

Складання рульового механізму (з підсилювачем) — зняття, перебирання та встановлення
Складання рульового механізму (без підсилювача) — зняття, перебирання та встановлення
Захисні кожухи кермового механізму — заміна
Амортизатор рульового механізму — зняття та встановлення
Рульова колонка — перебирання
Рульова колонка — зняття та встановлення

Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Бачок гідросистеми підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Труби охолодження рідини гідросистеми підсилювача рульового керування (де використовуються) — зняття та встановлення
Наконечник кермової тяги — зняття та встановлення
Рульова тяга — зняття та встановлення
Кути установки передніх коліс — загальні характеристики