Хидраулични вод серво управљача — одзрачивање (Opel Vectra A)

1. Напуните резервоар до ознаке "МАКС" на шипки за мерење нивоа (мотор искључен), уграђен у поклопац резервоара за пуњење.

2. Покрените мотор и доведите ниво течности до ознаке "МАКС" на шипки. Немојте дозволити да се резервоар испразни када обављате следећу процедуру. Помоћ помоћника ће олакшати рад.

3. Док мотор ради у празном ходу, полако окрените волан два или три пута за приближно 45° лево и десно од центра, а затим двапут окрените волан од потпуног закључавања до потпуно закључаног. Не држите точак у екстремним положајима, јер ће то деформисати хидраулични систем.

4. Угасите мотор и проверите ниво течности. Ниво течности загрејане на радну температуру (80°Ц) треба да буде на ознаци "МАКС", а ниво хладне течности (20°Ц) на ознаци "MIN". По потреби доведите ниво на нормалу.

Материјал који је обезбедила ова веб-страница www.opelbook.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Проверавам чланак: Чернов Александар

Поделите информације:

Претходни чланци

Opel Вектра A: Управљање

Следећи чланци

Склоп управљачког механизма (са серво управљачем) — уклањање, ремонт и уградња
Склоп управљачког механизма (без серво управљача) — уклањање, ремонт и уградња
Штитници управљача — Замена
Управљачки амортизер — уклањање и уградња
Ступ управљача — преграда
Стуб управљача — уклањање и уградња

Пумпа серво управљача — уклањање и уградња
Хидраулични резервоар серво управљача — уклањање и уградња
Цеви за хлађење течности серво управљача (где се користе) — уклањање и инсталација
Крај анкера — Уклањање и уградња
Шипка управљача — уклањање и уградња
Углови поравнања предњих точкова — опште карактеристике