Стуб управљача — уклањање и уградња (Opel Vectra A)

Напомена: Потребан је извлакач вијака. Приликом постављања стуба управљача, користите нови вијак за смицање и (где је применљиво) нову самоконструишућу матицу. Имајте на уму да су на моделима опремљеним ваздушним опругом два додатна подупирача постављена између стуба управљача и централног подног тунела.

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

2. Поставите предње точкове у положај право напред.

Чланак објављен на веб-сајту (OpelBook.ru)

3. Радећи у простору за ноге возача, уклоните доњу облогу.

4. На моделима са нагнутим стубом управљача, померите стуб управљача у потпуно подигнут положај, а затим олабавите ручицу за подешавање.

5. За бољи приступ, уклоните волан као што је описано у Поглавље 30.

6. Користећи одвијач као полугу, уклоните поклопце шрафова са предње стране поклопца стуба управљача, а затим уклоните завртње за причвршћивање поклопца.

7. Уклоните три завртња са задње стране доњег поклопца стуба управљача, а затим уклоните оба поклопца.

8. Одвојите конекторе ожичења са прекидача за паљење и прекидача за паљење и прекидача брисача ветробранског стакла. Одвојите жице прекидача сирене из кућишта браве.

9. На моделима са фиксним положајем стуба управљача, притисните држаче прекидача за паљење и прекидача брисача ветробранског стакла и уклоните прекидаче. На моделима са подешавањем стуба волана, уклоните два завртња који причвршћују склоп прекидача за паљење/брисача за стуб управљача и уклоните склоп.

10. Убаците кључ у браву за паљење и окрените га на "II".



11. Уметните танку шипку у отвор на кућишту браве, притисните је да ослободите опругу браве и уклоните цилиндар браве помоћу кључа (погледајте илустрацију).



12. Радећи на доњем крају осовине управљача, олабавите и уклоните горњи завртањ који причвршћује осовину управљача за флексибилну спојницу.

13. Отпустите и уклоните вијак који причвршћује стуб управљача за држач инструмент табле (погледајте илустрацију).



14. Уклоните два завртња са горњег држача стуба управљача. Десни вијак је типа смицања и мора се избушити, избушити и уклонити посебним извлакачем вијака. На левој страни се користи обичан вијак или самоблокирајућа матица.

15. Уклоните склоп стуба управљача у унутрашњост возила, а затим га уклоните из возила. Пажљиво рукујте стубом управљача, избегавајући било какве ударце или ударце који могу оштетити деформабилну област кућишта стуба управљача.



16. Ако је потребно, поново направите стуб управљача као што је описано у Поглавље 34.

Инсталација

17. Уверите се да су точкови и даље у положају право напред и да је горњи завртањ флексибилне спојнице хоризонталан на осовини управљачког механизма.

18. Нови склоп стуба управљача купљен за замену има велику пластичну подлошку инсталирану на дну цеви стуба управљача. Ова подлошка се користи за центрирање осовине у цеви и треба је уклонити након завршетка инсталације.

19. Поставите стуб управљача на место и поставите еластичну спојницу. Уградите вијак за везивање, али га у овој фази немојте потпуно затегнути.

20. Поново поставите завртње за горњи монтажни елемент користећи нови завртњи за смицање и (где је применљиво) нову самоконструишућу матицу.

21. Поставите вијак који причвршћује стуб управљача за држач инструмент табле и затегните га обртним моментом наведеним у спецификацијама.

22. Затегните горње монтажне завртње. Затегните вијак за смицање док му се глава не сломи, обичан вијак или самоконструирајућу матицу (у зависности од модела) треба затегнути на наведени момент затезања Спецификације.

23. Повуците осовину управљачког механизма до граничника лежаја, а затим затегните горњи стезни вијак флексибилне спојнице

24. Користећи шрафцигер као полугу, уклоните пластичну подлошку за центрирање са основе цеви стуба управљача и осовине управљачког механизма.

25. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Инсталирајте волан како је описано у Поглавље 30.

26. На крају, поведите возило на пробну вожњу на рути са неколико окрета и уверите се да управљачки механизам исправно ради.