Управљање
Преносни однос:
- Без серво управљача - 22:1 или 24,5:1
- Серво погон са појачалом — 18:1
Погледајте тип течности за серво управљач. Одељак 1 Спецификације.
Затезање погонског ремена серво управљача (мерено посебним уређајем Опел):
- Нови каиш - 250-300 Н
- Полован каиш - 450 Н
Моменти затезања, Нм
Носач управљачког механизма (до преграде) — 22
Носач волана - 25
Спојница за кормиларски механизам - 95
Стезаљка на крају англијске шипке - 20
Врх шипке управљача до кугличног зглоба носача вешања - 60
Осовина управљачког механизма до еластичне спојнице - 22
Управљач до флексибилне спојнице - 22
Управљачки механизам - 40
Регулатор амортизера управљача - 60
Спојнице које повезују цеви хидрауличног вода појачивача са управљачким механизмом - 42
Спојнице које повезују хидрауличну цев са пумпом за повишење притиска - 28
Спојнице које повезују цеви хидрауличног вода појачавача једна са другом и са цревима система - 28
Носач пумпе серво управљача:
- Модели 1,6 л (до 1992. године) — 30
- Модели 1,8 и 2,0 л (до 1992. године):
- Вијци "А" и "Ц" (види текст) — 25
- Вијци "Б" (види текст) — 40
Модели са једном горњом брегом (SOHC) (од 1993. године) — 20
Модели са дуплим брегастим вратилима изнад главе (DOHC) (од 1993. године):
- Вијци "1" и "2" (види текст) — 25
- Вијци "3" и "4" (види текст) — 18
Ременица пумпе серво управљача (модели 1,6 л) — 25
Носач стуба управљача на инструмент табли - 22
Горње десно причвршћивање стуба управљача — 22
Коментари посетилаца