Рулявое кіраванне
Перадаткавы лік:
- Рулявое кіраванне без узмацняльніка - 22:1 або 24.5:1
- Рулявы прывад з узмацняльнікам - 18:1
Тып вадкасці для механізму ўзмоцненага рулявога кіравання гл Спецыфікацыі Раздзела 1.
Нацяжэнне прываднага рамяня рулявога прывада з узмацняльнікам (вымеранае адмысловым прыборам Opel):
- Новы рамень - 250-300 Н
- Выкарыстоўваны рамень - 450 Н
Моманты зацяжкі, Нм
Мацаванне рулявога механізму (да перагародкі) - 22
Мацаванне рулявога кола - 25
Рулявая цяга да рулявога механізму - 95
Заціск наканечніка рулявой цягі - 20
Наканечнік рулявой цягі да шаравога шарніра стойкі падвескі - 60
Вал рулявога механізму да эластычнай муфце - 22
Шасцярня рулявога механізму да эластычнай муфце - 22
Шасцярня рулявога механізму - 40
Рэгулятар амартызатара рулявога механізму - 60
Муфты, якія злучаюць трубкі гідраправода ўзмацняльніка з рулявым механізмам
Муфты, якія злучаюць трубку гідраправода з помпай узмацняльніка - 28
Муфты, якія злучаюць трубкі гідраправода ўзмацняльніка сябар з сябрам і са шлангамі сістэмы — 28
Мацаванне помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання:
- Мадэлі 1.6 л (да 1992 г.) - 30
- Мадэлі 1.8 і 2.0 л (да 1992 г.):
- Ніты "А" і "З" (гл. тэкст) — 25
- Ніты "В" (гл. тэкст) — 40
Мадэлі з адным верхнім распредвалом (SOHC) (з 1993 г.) - 20
Мадэлі з двума верхнімі распредвалами (DOHC) (з 1993 г.):
- Ніты "1 " і "2" (гл. тэкст) — 25
- Ніты "3" і "4" (гл. тэкст) — 18
Шків помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (мадэлі 1.6 л) - 25
Рулявая калонка да крапежнага кранштэйна прыборнай панэлі - 22
Верхняе правае мацаванне рулявой калонкі - 22
Каментары наведвальнікаў