Упозорење! Не може да се искористи појачало управљање у недостатку течности у гидравлическом диску, јер, у супротном, бити оштећен пумпа.
Са искљученим мотором, додајте течност у резервоар за течност серво управљача и сачекајте најмање 2 минута да се течност распореди по целом хидрауличном систему.
Упалите мотор, пустите га да ради неколико секунди и искључите мотор, али не окрећите волан током тог времена.
По потреби додајте течност у резервоар.
Понављајте горе наведене кораке док ниво течности у резервоару не остане константан након што се мотор искључи.
Подигните предњи део аутомобила тако да предњи точкови висе у ваздуху.
Покрените мотор и, док мотор ради у празном ходу, окрените волан неколико пута од једног до другог положаја. Проверите ниво течности и допуните ако је потребно.
Напомена: Да бисте избегли оштећења, немојте држати волан у потпуно закључаном положају дуже од 10 секунди.
Спустите возило, а затим полако окрените волан из једног положаја у други неколико пута. Искључите мотор, проверите ниво течности и допуните је ако је потребно.
Проверите да нема пене у резервоару течности серво управљача. Ако дође до пењења, сачекајте неколико минута и поновите поступке одзрачивања хидрауличног система серво управљача.
Упозорење: Ако има ваздуха у хидрауличном серво управљачу, чуће се необичан звук када пумпа ради. Ваздух у систему ће скратити век трајања пумпе и других делова.
Коментари посетилаца