2. Зняти переднє колесо з автомобіля.
3. Відвернути гайку (1) зовнішнього наконечника кермової тяги.
Увага! Цей компонент оснащується кріпленням, яке затягується за межею плинності. Під час встановлення компонента необхідно використовувати нові елементи кріплення. Недотримання цієї умови може призвести до пошкоджень автомобіля.
Примітка.
- Замінювати гайку (2) новою після кожного зняття.
- Момент затягування: 35 Нм + 30°.
4. Фарбою позначити положення гайки (2) щодо внутрішньої кермової тяги.
Примітка.
- При встановленні зовнішнього наконечника кермової тяги орієнтуватися за міткою, нанесеною при знятті.
- Не затягуйте гайку повністю під час встановлення. Остаточне затягування гайки проводиться після регулювання сходження передніх коліс автомобіля.
Текст було скопійовано з порталу (www.OpelBook.ru)
5. Відвернути гайку (2) внутрішньої рульової тяги.
6. За допомогою з'ємника КМ-161-В від'єднати зовнішній наконечник кермової тяги (3) від поворотного кулака.
7. Відвернути і зняти зовнішній наконечник кермової тяги (3).
8. Перевірити внутрішню рульову тягу на предмет деформації та пошкодження різьблення.
9. Очистити конусну поверхню на поворотному кулаку.
10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
11. Після встановлення перевірити та відрегулювати сходження передніх коліс автомобіля.
Коментарі відвідувачів