Описание на конструкцията на кормилното управление (Opel Zafira A)

Кормилното управление е травмобезопасно, с регулируема кормилна колона, кормилен механизъм с рейка и пиньон и хидравличен усилвател.

Кормилната уредба се състои от кормилно колело, кормилна колона, кормилен механизъм, две кормилни щанги, свързани със сферични шарнири към кормилните накрайници, тръбопроводи и помпа.

Въртенето на волана се предава през валовете на кормилната колона към зъбното колело на кормилното колело, което измества кормилната рейка, която завърта предните колела на автомобила през кормилните пръти.

Електрическа помпа на кормилното управление. Създава налягане в работната течност, намалявайки усилието, което водачът трябва да приложи, за да завърти колелата. Помпата на кормилното управление е монтирана директно върху кормилния механизъм и има вграден резервоар за хидравлична течност. По този начин сервоусилвателят на волана е едно цяло. Могат да се монтират кормилни механизми от TRW или Delphi. Тази глава показва операциите на примера на кормилната уредба TRW, като най-често срещаната. Операциите на превозни средства с кормилна уредба Delphi като цяло са сходни, но все пак има малки разлики.

Материал, копиран от портала: OPELBOOK