Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un recipient pentru lichidul de servodirecție.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți subcadru frontal (vezi "Subcadru suspensie față - Demontare și instalare").
3. Așezați un recipient sub pompă pentru a colecta lichidul de lucru care se scurge.
4. Folosind o seringă sau un bec de cauciuc, îndepărtați fluidul de lucru din rezervorul pompei servodirecției.
5. Scoateţi clema furtunului liniei de retur (la instalare, îl înlocuim cu unul nou).

6. Deconectați conducta de retur de la rezervorul pompei.

7. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați racordul conductei de presiune.

8. Deconectați conducta de presiune și mutați-o în lateral.
(Sursa se află pe site-ul web online: «OpelBook.ru»)

Atenție! Conexiunea tubului furtunului de presiune la pompa servodirecției este etanșată cu un inel de cauciuc, care trebuie înlocuit de fiecare dată când racordul este dezasamblat.
9. Deconectați clemele care fixează cablajul de cadru auxiliar și carcasa mecanismului de direcție...

...de la suportul de pe suportul lateral al cadrului auxiliar...

...de la suportul de montare al pompei la subcadru.

10. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele trei piulițe care fixează pompa de suport.

11. Scoateți ansamblul pompei cu rezervorul și cablajul. Verificăm bucșele suport de montare și înlocuim bucșele uzate și deteriorate.
Nota: Pompa electrică de servodirecție este asamblată cu un cablaj și un rezervor pentru fluidul de lucru și nu poate fi dezasamblată în continuare.
Instalare
Instalăm piesele în ordine inversă. Strângeți piulițele de fixare a pompei de servodirecție la cuplurile specificate (vezi "Date de referință"). După asamblare, purjați sistemul de servodirecție (vezi "Sistem de servodirecție - Sângerare").


Comentariile vizitatorilor