Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el az első segédkeretet (cm. «Első felfüggesztés segédkeret - ki- és beszerelés»).
3. A szivattyú alá egy tartályt szerelünk fel, amely összegyűjti az áramló munkafolyadékot.
4. Fecskendővel vagy gumikörtével kiválasztjuk a munkafolyadékot a szervokormány-szivattyú tartályából.
5. Távolítsa el a visszatérő tömlő bilincsét (telepítéskor cserélje ki egy újra).
6. Válassza le a visszatérő vezetéket a szivattyú tartályáról.
7. 18 mm-es csavarkulccsal csavarja le a nyomócső szerelvényét.
8. Válassza le a nyomóvezetéket, és vigye oldalra.
Figyelem! A nyomótömlő csövének a szervokormány-szivattyúhoz való csatlakozása gumigyűrűvel van tömítve, amelyet a csatlakozás szétszerelésekor minden alkalommal ki kell cserélni.
9. Válassza le a kábelköteg bilincseit a segédkeretről és a kormánymű házáról...
...a segédváz oldalsó támasztékán lévő rugóstagtól...
...a szivattyú tartókonzoltól a segédvázig.
10. 10 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a szivattyút a konzolhoz rögzítő három anyát.
11. Távolítsa el a szivattyú egységet a tartállyal és a kábelköteggel együtt. Ellenőrizzük a rögzítő tartóperselyeket, kicseréljük a kopott és sérült perselyeket.
Megjegyzés. Az elektromos meghajtású szervokormány-szivattyú kábelköteggel és munkafolyadék-tartállyal van összeszerelve, és nincs kitéve további szétszerelésnek.
Telepítés
Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben. Húzza meg a hidraulikus nyomásfokozó szivattyú rögzítőanyáit az előírt nyomatékkal (cm. «Referencia adat»). Összeszerelés után szivattyúzzuk a szervokormány rendszert (cm. «Szervokormány rendszer - Vérzés»).
Látogatói megjegyzések