A munka elvégzéséhez ellenőrző árok vagy felüljáró szükséges.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Válassza le a kapcsot az akkumulátor negatív pólusáról (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra») és egy 13 mm-es kulccsal csavarja ki a szervokormány-szivattyú negatív vezetékét rögzítő csavart.
3. Válassza le a szervokormány-szivattyú kábelköteg blokkját.
4. Távolítsa el a fedelet a biztosítékdobozról (cm. «Szerelőblokkok – Biztosítékok és relék cseréje») és távolítsa el a szervokormány-szivattyú biztosítékát.
5. Válassza le a szervokormány-szivattyú biztosítékblokkját a konzolról.
6. Vegye ki az akkumulátort (cm. «Akkumulátor - ki- és beszerelés») és a polcát (cm. «Erőegység-tartók - csere»).
7. Engedje le a szervokormány-szivattyú kábelkötegét a kormányműre.
8. Rögzítjük a radiátort az előlapon, a csapokat a jobb és bal oldali oldaltartókba helyezzük.
9. 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a kormányoszlop tengelyét a kormánymű tengelyéhez rögzítő tengelykapcsoló csavart (cm. «Kormánytengely - csere»).
10. Kiakasztjuk az autó elejét és felszereljük az autót a megállókra.
11. Távolítsa el az első kerekeket (cm. «Kerék - csere»).
12. Távolítsa el a jobb oldali kerékív alsó sárvédőjét (cm. «Tartozék hajtószíj – feszítő csere»).
13. A segédváz alá megbízható támasztékokat szerelünk.
14. Levesszük a golyóscsapágyak ujjait a kormánycsuklóról (cm. «Golyócsukló - csere»).
15. Válassza le a bukókereteket a rúdról (cm. «Első bukókeret - rugóstag csere»),
16. Válassza le a kormánycsúcsokat a kapuököl karjairól (cm. «Rúdvég – csere»).
17. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a zárókonzolt, és távolítsa el a hajtómű rúd csapját a segédkereten lévő konzolról.
18. Távolítsa el a kipufogócsövet (cm. «Lefolyócső - csere»).
19. Távolítsa el a hátsó motortartót, és távolítsa el az első tartót a segédvázhoz rögzítő csavart (cm. «A tápegység támaszai és rudai - csere»).
20. A TORX E18 kulccsal csavarja ki a hátsó segédkeret tartókonzol csavarjait.
21. Az első felfüggesztés alsó karjaiban lévő lyukakon keresztül a TORX El 8 kulccsal csavarja ki a segédkeret oldalsó rögzítésének csavarjait.
22. Az E18 TORX kulccsal kicsavarjuk az első segédkeret rögzítőcsavarjait.
23. Távolítsa el a segédkeret egységet az alsó karokkal, a stabilizátorrúddal és a kormányművel.
24. Ha szükséges, távolítsa el a bukókeretet (cm. «Az első felfüggesztés stabilizátora - a rúd eltávolítása és felszerelése, párnák cseréje») és a kormánymű (cm. «Kormánymű - ki- és beszerelés»).
Telepítés
Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben. Összeszereléskor anaerob menetzárat alkalmazunk a segédváz csavarjaira, anyáira. A rögzítőcsavarokat és anyákat az előírt nyomatékkal kell meghúzni (cm. «Referencia adat»).
Látogatói megjegyzések